Split est la porte d’entrée des îles dalmates, et pour le voyageur qui veut une journée tranquille loin du front de mer animé, c’est un point de départ facile. Notre page sur le hub de ferries de Split présente les lignes vers Hvar, Brač, Vis et Dubrovnik avec leurs sources. Ce guide ajoute la couche pratique : d’où partent les bateaux, en quoi les règles de réservation diffèrent entre un catamaran et un car-ferry, et ce qu’il faut demander avant de vous engager dans une journée qui doit se terminer de retour au navire.
1. Pourquoi Split récompense un peu de préparation
L’autorité portuaire de Split (en croate) décrit le côté croisière du port comme disposant de 10 postes à quai et indique qu’une courte marche de cinq minutes mène du port à la vieille ville. Sa page d’accueil présente séparément le côté ferries : des postes numérotés de 1 à 8 pour les lignes des îles vers Brač, Hvar, Vis, Korčula et Šolta, et d’autres postes comme Gat sv. Petar. Elle n’indique pas la distance entre les postes de croisière et les postes de ferries ; ne supposez donc pas que la marche est courte tant que le port ou votre navire ne l’a pas confirmé.
2. Rejoindre le terminal
Depuis l’aéroport de Split, l’office de tourisme indique que l’arrêt en ville de la navette de l’aéroport est la gare routière principale (City Harbor), au Obala kneza Domagoja 8, l’horaire figurant sur le site de l’exploitant, ak-split.hr. Il indique aussi les bus urbains 37 et 2 et une ligne combinée bus et train. Cette page ne mentionne pas le port des ferries, et nous n’avons trouvé aucune page officielle donnant le trajet à pied entre la gare routière et les postes des ferries ; demandez donc à la compagnie quel poste utilise votre bateau et prévoyez une marge pour la marche.
3. Catamaran ou car-ferry : les lignes
| Ligne | Bateau et compagnies | Durée, telle qu’indiquée par la source |
|---|---|---|
| Split – Hvar (ville) | Catamarans : Kapetan Luka-Krilo, TP Line et Jadrolinija, selon la liste de Ferryhopper. Jadrolinija appelle sa ligne 641 une ligne directe de navire rapide depuis le port des ferries de Split. | Ferryhopper : de 50 minutes à 1 heure. L’office de tourisme : une heure en catamaran, deux heures en ferry. |
| Split – Supetar (Brač) | Jadrolinija, ligne 631 | 50 minutes. Jadrolinija indique un horaire valable toute l’année. |
| Split – Vis | Kapetan Luka-Krilo et Jadrolinija, selon la liste de Ferryhopper | Ferryhopper : de 1 heure 10 minutes à 2 heures 50 minutes, selon le navire et la compagnie. |
| Split – Dubrovnik | Catamaran Krilo avec escales à Milna (Brač), Hvar, Korčula et Mljet (Pomena) | 4 heures 30 minutes dans le titre de la page, 4 heures 40 minutes ailleurs sur la même page. La page n’indique pas les mois de circulation. |
Ferryhopper est un site de réservation ; nous ne l’utilisons donc que pour ce que ses listes indiquent. Il présente la traversée de Vis comme circulant toute l’année, avec 1 traversée par jour hors saison et jusqu’à 3 en été, et celle de Hvar comme comptant jusqu’à 19 traversées par jour en été et 2 à 3 en basse saison. Sa propre page sur Hvar n’est pas cohérente sur les premiers et derniers bateaux, donnant 09:00 et 18:40 à un endroit et une dernière traversée vers 16:00 à un autre ; nous ne citons donc pas d’horaires, et vous invitons à lire l’horaire de la compagnie pour votre date. Pour les avantages et inconvénients de chaque type de bateau, voyez notre guide sur les ferries rapides et classiques.
4. Billets et horaires
Les règles de Jadrolinija diffèrent selon la ligne, et cela compte plus que la durée affichée. Sa FAQ indique que, sur les lignes avec réservation, votre billet garantit une place à bord, tandis que sur les lignes sans réservation l’embarquement se fait par ordre d’arrivée et les heures de départ ne sont pas garanties. Elle conseille d’être au port au moins 45 minutes avant le départ, et jusqu’à 1 à 2 heures avant l’heure souhaitée sur les lignes sans réservation. Sa page sur le catamaran Split – Hvar indique qu’un billet vaut aussi réservation d’une place et du départ à l’heure souhaitée, alors que sa page Split – Supetar indique qu’un billet est valable pour tout départ à la date imprimée dessus. Lisez la page de votre propre ligne, et demandez ce que votre billet vous garantit.
La FAQ indique que les réservations pour piétons sont possibles sur toutes les lignes de navires et de bateaux rapides. Si l’agence de vente est fermée, vous pouvez acheter un billet à bord, bien que Jadrolinija recommande son application ou son site web.
5. Accessibilité, bagages et confort
La page de Jadrolinija sur le handicap (en croate) indique que toute personne ayant besoin d’aide peut annoncer son arrivée, par e-mail à l’agence du port de départ, au plus tard avant le début de l’embarquement. Elle indique aussi que le transport gratuit d’un véhicule personnel et d’un accompagnateur ne s’applique que si la personne handicapée voyage elle aussi. Une page distincte sur le ferry Sveti Duje indique qu’il dessert des lignes du district de Split et qu’il est entièrement adapté aux personnes handicapées ; elle ne dit pas quelles traversées l’utilisent, ne supposez donc pas que votre bateau est celui-là. Nous n’avons rien trouvé sur l’accessibilité ni sur les bagages dans les pages de Krilo que nous avons lues ; interrogez donc Krilo directement si vous comptez l’utiliser.
Concernant les bagages, la FAQ de Jadrolinija indique que chaque passager des ferries rapides exploités par l’État peut transporter gratuitement jusqu’à 20 kg de bagages personnels. Voir aussi notre liste de questions à poser sur l’accessibilité (rédigée pour la Grèce, mais les questions valent aussi ici) et la liste de contrôle du confort à bord.
6. Plan et précautions : la météo et le retour au navire
Les compagnies publient les annulations dues à la météo sur leurs propres pages ; ouvrez-les donc le matin de votre traversée. Nous n’avons trouvé aucune source officielle donnant une marge de sécurité avant l’heure limite de retour à bord d’un navire ; nous n’indiquons donc aucun chiffre. Utilisez la fiche de calcul du retour à bord, lisez pourquoi des billets séparés exigent une marge, et gardez un plan B. Choisissez une traversée retour bien avant la dernière de la journée. Pour les lignes elles-mêmes, revenez à la page du hub de ferries de Split.
Vérifié le 29 octobre 2026 : la page d’accueil et la page croisière de l’autorité portuaire de Split (portsplit.hr), les pages de l’office de tourisme de Split sur l’aéroport et les îles, les pages de Jadrolinija Split – Supetar, Split – Hvar, FAQ, handicap et Sveti Duje, les pages d’accueil et Dubrovnik de Krilo, et les pages Split – Hvar et Split – Vis de Ferryhopper. Nous n’avons pas trouvé d’informations officielles sur le trajet à pied entre les postes de croisière, la gare routière et les postes des ferries. Les horaires et les règles changent : confirmez sur la page de la compagnie avant de réserver.