Passer d’île en île jusqu’au port où commence votre croisière, ou prendre un ferry pour rentrer après celle-ci, peut être une belle façon d’ajouter quelques jours. Le risque se trouve dans la jonction. Quand le ferry et la croisière sont deux réservations distinctes, personne n’est chargé de vous faire arriver à temps, sauf vous.
1. Deux contrats, aucune protection commune
Les règles européennes sur les droits des passagers par mer s’attachent à chaque contrat de transport. Si votre ferry est annulé ou en retard, vos droits s’exercent à l’égard de la compagnie de ferry, et l’indemnisation d’un retard à l’arrivée est calculée sur le prix que vous avez payé pour ce service de ferry (règlement (UE) n° 1177/2010, article 19, paragraphe 3), et non sur la croisière que vous avez manquée. Le règlement laisse la possibilité de recours en vertu du droit national (article 21), mais c’est une voie plus lente et incertaine.
2. Ce que la compagnie de ferry doit faire
Si votre ferry est annulé ou retardé de plus de 90 minutes, vous pouvez choisir la prochaine traversée adaptée ou un remboursement (article 18). Si vous manquez une correspondance à cause du retard, le transporteur doit s’efforcer, dans la mesure du raisonnable, de vous informer des autres correspondances disponibles (article 16, paragraphe 2). Il s’agit d’une information, non d’une garantie que vous rejoindrez le navire.
3. Ce que fait la compagnie de croisière dépend d’elle seule
Que la compagnie de croisière vous attende, vous laisse embarquer à une escale ultérieure ou vous rembourse quoi que ce soit si vous arrivez en retard, cela relève de ses propres conditions, qui diffèrent d’une compagnie à l’autre. Lisez les conditions de la compagnie de croisière sur l’embarquement manqué avant de réserver une correspondance serrée.
4. Quelle marge prévoir ?
Nous ne pouvons pas donner un chiffre valable pour toutes les lignes, et nous n’en inventerons pas. Fondez votre marge sur trois éléments que vous pouvez vérifier : la fréquence du ferry (si la prochaine traversée est demain, une seule annulation coûte une journée), l’exposition de la traversée au vent, et la distance entre le terminal des ferries et celui des croisières. Lorsque le ferry suivant part un jour plus tard, arriver la veille de votre croisière est la marge qui couvre réellement une annulation.
5. Comment réduire le risque
- Arrivez dans la ville d’embarquement au moins la veille lorsque le ferry circule une fois par jour ou moins.
- Préférez le grand ferry classique sur les lignes exposées ; les petits bateaux rapides sont plus souvent retenus au port quand il y a du vent (voir ferry rapide ou classique).
- Vérifiez comment aller du terminal des ferries à celui des croisières, et combien de temps cela prend.
- Gardez si possible votre réservation de ferry flexible, afin de pouvoir passer à une traversée plus tôt.
- Vérifiez si votre assurance voyage couvre un départ manqué à cause d’une correspondance retardée, et à quelles conditions.
6. Après la croisière
La même logique vaut en sens inverse. Les navires de croisière accostent parfois en retard ; laissez-vous du temps entre le débarquement et tout ferry que vous ne pouvez pas modifier. Voir aussi si votre ferry est annulé.