בוונציה האוטובוס הימי הוא הרחוב, ולמבקר משייט הוא קובע כמה מהיום יוקדש לנסיעה. עמוד הסירות של ונציה שלנו מפרט את הקווים הציבוריים ואת השירות לקרואטיה עם המקורות. המדריך הזה עוסק בשאלות שנוסע רגוע ולא ממהר שואל קודם: איך מגיעים ממסוף השייט אל המים, מה הכרטיס מכסה, מה הכללים אומרים על כבודה וכיסאות גלגלים, ומה לבדוק לגבי אגרת הכניסה של העיר.
1. למה המיל הראשון דורש מחשבה
מסוף השייט ורשת האוטובוסים הימיים אינם באותו מקום. מפעיל המסוף, Venezia Terminal Passeggeri (VTP), אומר שתחנת ה-People Mover שלו נמצאת מול הכניסה לנמל Marittima ושהנסיעה לפיאצלה רומה אורכת כמה דקות. מפיאצלה רומה עולים על האוטובוס הימי, או ממשיכים לתחנת הרכבת ולשאר היעדים. VTP מציינת גם פיקדון כבודה וחלק ייעודי לשירותים לנוסעים עם ניידות מוגבלת.
2. איך מגיעים למסוף ואל המים
בעמוד של VTP על ההגעה לנמל מתואר ה-People Mover כפועל מ-7 בבוקר עד 11 בלילה בתדירות נוכחית של 8 דקות, ומחבר את פיאצלה רומה עם המסופים בפחות משלוש דקות. לגבי שדה התעופה היא אומרת שעיר הלגונה במרחק של 13 ק״מ בלבד, ומציינת, בין האפשרויות להגיע לנמל, אוטובוס ציבורי לפיאצלה רומה של כ-20 דקות. היא אומרת גם שמונית מים יכולה לנסוע ישירות מתחנת הרכבת אל מסופי השייט.
ACTV, מפעיל התחבורה הציבורית, מציינת בעמוד השירותים העירוניים שלה כרטיס Aerobus לקו שדה התעופה ב-€10.00. מפעילת סירות שדה התעופה Alilaguna מציינת בעמוד שלה קו כחול משדה התעופה מרקו פולו דרך Murano Colonna, הלידו, Arsenale, San Zaccaria ו-San Marco (Giardinetti) אל תחנת הרכבת. אותו עמוד לא מציין את Stazione Marittima כתחנה בקו הזה, ולכן אל תניחו שהוא מביא אתכם למסוף השייט.
3. קווים שסביר ששאלתם עליהם
| נסיעה | קו | מה המקור קובע |
|---|---|---|
| ממסוף השייט לפיאצלה רומה | People Mover (VTP) | פחות משלוש דקות; 7 בבוקר עד 11 בלילה, כל 8 דקות כיום, כפי ש-VTP קובעת. |
| לאורך התעלה הגדולה אל הלידו | קו 1 של ACTV | עוצר ב-21 תחנות; 65 דקות מקצה לקצה; כל 12 דקות ברוב שעות היום; לוח זמנים בתוקף מ-30 במאי 2026 (Visit Venice, מדריך עצמאי). |
| San Zaccaria, הלידו ו-Punta Sabbioni | קו 14 של ACTV | מוזכר כמחבר בין המקומות האלה (Visit Venice). |
| מוראנו, Mazzorbo, בורנו, Torcello | קו 12 של ACTV | יוצא מ-Fondamente Nove אל Murano Faro, Mazzorbo, Burano ו-Torcello (Visit Venice). |
Visit Venice מתארת את עצמה כפרויקט עריכה עצמאי שמרוויח מקישורי הזמנה שותפים, ולכן אנחנו משתמשים בה רק לתיאורי קווים ולא כסמכות לגבי לוח זמנים. עמודי הקווים באתר actv.avmspa.it לא נפתחו אצלנו ב-29 באוקטובר, ולכן בדקו שם את לוח הזמנים העדכני. המדריך שלנו לאוטובוס ימי מקומי או סירת תיירים עוזר להבדיל בין השירות הציבורי לסירת טיולים.
4. כרטיסים ותזמון
בעמוד השירותים העירוניים של ACTV מופיע כרטיס סטנדרטי ל-75 דקות ב-€9.50, תקף ל-75 דקות מהאימות הראשון, באוטובוס הימי, באוטובוסי היבשה, ברכבת הקלה וב-People Mover בתחומי עיריית ונציה. הוא אינו כולל את קווים 16 ו-19, את קו הקזינו ואת כל שירותי Alilaguna. מופיעים בו גם Venezia Daily Pass ב-€25.00 ל-24 שעות, וכרטיסי 2 ימים, 3 ימים ו-7 ימים ב-€35.00, ב-€45.00 וב-€65.00. אלה הנתונים בעמוד כפי שנקרא ב-29 באוקטובר 2026; בדקו לפני שאתם מזמינים.
בעמוד התעריפים של ACTV נאמר שיש לאמת את הכרטיס בתחילת כל נסיעה ובכל החלפת כלי רכב, שכרטיס שאומת אינו ניתן להעברה, ושילדים עד גיל שש נוסעים בחינם. נוסע בלי כרטיס תקף ומאומת משלם את התעריף הרגיל בתוספת קנס. באוטובוסים הימיים, לפי ACTV, אפשר לשלם על הסיפון במכשיר כרטיסי אשראי והכרטיס מאומת מיד. אפשר לקנות כרטיסים באינטרנט דרך אתר Venezia Unica, ש-ACTV מקשרת אליו.
לגבי אגרת הכניסה של העיר למבקרי יום, בדקו בפורטל הרשמי cda.ve.it את הימים והכללים שחלים על הביקור שלכם. לא הצלחנו לקרוא אותו, או את עמודי העיר עצמה, ב-29 באוקטובר 2026, ולכן איננו מציינים כאן תאריכים, סכומים או פטורים. המדריך שלנו לאגרות שאירופה הוסיפה ב-2026 נותן את הרקע.
5. נגישות, כבודה ונוחות
ACTV אומרת שמחזיקי כרטיס נכה אירופי ומשתמשי כיסא גלגלים משלמים €1.50 על כרטיס ל-75 דקות בשירותיה הימיים, למעט קווים 16 ו-19 וקו הקזינו, ושמלווה של משתמש בכיסא גלגלים נוסע בחינם. תנאי ההובלה הכלליים שלה (באיטלקית) קובעים שכבודת יד לא תעלה על 150 ס״מ כסכום שלושת המימדים, שכל נוסע עם כרטיס תקף רשאי לשאת שלוש מזוודות או חבילות ללא תשלום, שפריטים נוספים דורשים כרטיס אחד על כל שלושה, ושהצוות רשאי לסרב לכבודה כשהכלי צפוף או כשהבטיחות בסכנה. לגבי עגלות ילדים, התנאים קובעים שמחוץ למקומות הייעודיים יש לקפל אותן ושעגלות שאינן ניתנות לקיפול אינן מובלות, ושה-People Mover מקבל כיסא גלגלים אחד בכל קרון.
לא מצאנו עמוד ACTV עדכני שמתאר עלייה ברציפים לכיסאות גלגלים או להליכונים, ועמוד הניידות הנגישה ש-ACTV מקשרת אליו הוא באיטלקית בלבד. שאלו את ACTV לפני הנסיעה, וראו את שאלות הנגישות שלנו (שנכתבו ליוון, אבל הן חלות).
6. תכנון וזהירות: החזרה לאונייה
לא מצאנו מקור רשמי שנותן מרווח בטוח לפני שעת העלייה האחרונה, ולכן איננו נותנים מספר. ה-People Mover והאוטובוס הימי הם חוליות נפרדות בשרשרת, עם שלב אימות בכל אחת, ו-Visit Venice אומרת שקו 1 צפוף באמצע היום. חשבו אחורה משעת העלייה האחרונה בעזרת דף העבודה, והחזיקו תוכנית ב׳. לקווים ולשירות לקרואטיה חזרו אל עמוד הסירות של ונציה.
נבדק ב-29 באוקטובר 2026: עמודי השירותים העירוניים והתעריפים של ACTV, תנאי ההובלה הכלליים של ACTV (באיטלקית), עמודי Venezia Terminal Passeggeri, עמוד הקו הכחול של Alilaguna, ועמודי הוואפורטו וקו 1 של Visit Venice. לא הצלחנו לפתוח את עמודי לוחות הזמנים של ACTV, את פורטל אגרת הכניסה של העיר או את עמודי Venezia Unica. תעריפים, לוחות זמנים וכללי האגרה משתנים, ולכן אשרו בעמוד הרשמי לפני הנסיעה.