Ferri rápido o ferri convencional: la comodidad antes que la velocidad

En muchas rutas entre islas se puede elegir entre un barco de alta velocidad y un ferri convencional más lento. El tiempo que se ahorra puede ser real. También lo es la diferencia en cómo se vive el día. Esta guía compara ambos según lo que importa una vez a bordo.

1. El tiempo de travesía no es el tiempo de puerta a puerta

Sume lo que el horario no recoge: llegar al puerto, la antelación con que la naviera le pide que se presente antes de la salida, el embarque, encontrar asiento y bajar y alejarse del puerto en el otro extremo. Una travesía que sobre el papel dura una hora menos puede quedarse en mucho menos si hay que añadir un autobús hasta otra terminal o una larga cola para embarcar.

2. Asientos, salones y aire libre

Ferryhopper, una plataforma de reserva de ferris, resume la disyuntiva con claridad: los ferris convencionales son más lentos, pero ofrecen muchas más comodidades, como garaje, restaurantes y bares. Los barcos de alta velocidad suelen ser cerrados, con filas de asientos y una cubierta exterior limitada o inexistente durante la navegación.

En la mayoría de las rutas se elige un tipo de asiento y no un asiento concreto, y Ferryhopper indica que los pasajeros de una misma reserva suelen sentarse juntos. Si quiere cubierta exterior, un salón o un camarote, compruebe qué barco hace su salida y qué ofrece.

3. Equipaje y desplazamientos entre cubiertas

Ferryhopper indica que normalmente se admite una maleta grande por persona y que, sin asiento asignado, el equipaje se mantiene junto a usted. En un ferri grande puede dejar la cubierta de vehículos y subir a los salones; en un barco rápido puede haber una zona de equipaje cerca de la puerta que se llena enseguida. Si le cuesta subir una maleta por las escaleras, pregunte por los ascensores y el espacio para el equipaje antes de reservar (véanse nuestras preguntas sobre accesibilidad).

4. Tiempo y movimiento

No damos consejos médicos. Lo que dice la plataforma de reservas es que los ferris grandes suelen ofrecer una navegación más suave cuando hay viento, que las personas propensas al mareo quizá prefieran evitar los barcos pequeños de alta velocidad y que el aire fresco en una cubierta abierta puede ayudar. Los barcos más pequeños y rápidos son también los que con más frecuencia se quedan retenidos en puerto cuando sube el viento, algo que importa si tiene una conexión fija.

5. Compare las condiciones, no solo la tarifa

Dos billetes del mismo día pueden tener condiciones de cambio y de reembolso distintas. Compruebe ambas antes de pagar. Si la naviera cancela una salida o la retrasa más de 90 minutos desde un puerto de la UE, la ley le da a elegir entre el transporte alternativo y el reembolso, sea cual sea el barco que haya reservado; pero la indemnización por retraso en la llegada no se aplica cuando la causa son condiciones meteorológicas que pongan en peligro el funcionamiento seguro del buque (Reglamento (UE) n.º 1177/2010, artículos 18 a 20). Véase cuando se cancela su ferri.

6. Una hoja de trabajo comparativa

Rellénela con las páginas de la propia naviera para la salida que quiere. Si las dos columnas salen parecidas, la comodidad suele ser mejor criterio de desempate que veinte minutos.