Alaska ist eines der wenigen Kreuzfahrtziele, bei denen der Tarif nur die halbe Geschichte ist. Eine siebentägige Inside-Passage-Reise kann im Mai unter 600 $ pro Person beginnen, und dieselbe Balkonkabine kann im Juli über 2.300 $ kosten — bevor Sie einen einzigen Landausflug gebucht haben. Hier steht, wohin das Geld tatsächlich fließt, zu Preisen von 2026, und wo man sparen kann, ohne auf das zu verzichten, wofür man hinfährt.
Der Tarif, Monat für Monat
Die Saison läuft von Mai bis September, und die Preise folgen ihr eng. Typische Preise pro Person für sieben Nächte, bei Doppelbelegung:
| Monat | Typischer Preis | Was Sie bekommen | |---|---|---| | Mai | 1.100–1.200 $ (Innenkabinen ab etwa 600 $) | Kühler; aktives Gletscherkalben; Ausflüge rund 20 % günstiger | | Juni | ab 1.300 $ | Längste Tage; Nachfrage steigt | | Juli | 1.300–2.500 $ | Wärmster Monat; Familien; Höchstpreise | | September | um 1.000 $ | Herbstfarben; bestes Preisniveau; regnerischer |
Als aktuelles Beispiel aus unserem Tracking: Einstiegs-Innenkabinen für Juni 2026 begannen bei 579 $ (MSC) bis 840 $ (Carnival); Balkonkabinen bei den Alaska-Spezialisten Princess und Holland America beginnen in Spitzenwochen bei etwa 1.700–2.350 $. Unsere eigene Preisdatenbank — 49 erfasste Alaska-Abfahrten — beziffert den Median auf 124 $ pro Nacht und 1.466 $ insgesamt, mit der engsten Spanne aller Regionen, die wir verfolgen: 619 bis 3.124 $. Es gibt keine geheime Billigsaison zu entdecken. Bei Alaska spart man über den Monat oder die Kabine, nicht über bessere Suche. Die regionalen Mediane stehen in Was eine Kreuzfahrt kostet, Region für Region.
Die Kabinenfrage, für Alaska beantwortet
In der Karibik ist der Balkon Luxus. In Alaska ist er ein Sitzplatz für die Hauptvorstellung: Gletscher, Wale und die lange Dämmerung spielen sich vom Schiff aus ab, und an der Reling wird es auf den offenen Decks eng. Das Upgrade kostet für die Woche typischerweise 600–1.000 $ mehr als die Innenkabine. Wenn das Budget knapp ist: Innenkabine nehmen und die Differenz in einen richtigen Ausflug stecken. Was nicht funktioniert, ist der Juli-Balkon, bei dem man dann die Ausflüge streicht, um ihn zu bezahlen — das Schlechteste aus beiden Welten.
Flüge
Seattle hin und zurück kostet von den meisten US-Städten 200–500 $; Vancouver 250–600 $; Anchorage, für die Einweg-Routen durch den Golf von Alaska, 400–800 $. Einweg-Reisen (Vancouver nach Whittier oder Seward oder umgekehrt) erfordern zwei Einzeltickets, was meist 100–300 $ über dem Hin- und Rückflug liegt. Erst die Flüge prüfen, dann dem günstigeren Nordtarif verfallen.
Trinkgelder
Die großen Linien buchen die Trinkgelder automatisch: 18–18,50 $ pro Person und Tag — 126–147 $ für die Woche — und 20–21 $ in Suiten, dazu automatische 18–20 % auf Bar- und Spa-Rechnungen. Für ein Paar sind das rund 250–300 $, die im ausgewiesenen Preis nie auftauchen.
Landausflüge: das eigentliche Budget
Alaska ist durchgehend das teuerste große Kreuzfahrtziel für Landausflüge, und sie sind nicht optional wie ein Karibik-Strandtag. Aktuelle Preise pro Person:
- Unter 75 $: die Lumberjack-Show in Ketchikan 35–40 $; einfache Walbeobachtung ab 60–75 $; Stadtspaziergänge auf eigene Faust kostenlos.
- 75–180 $: erweiterte Walbeobachtung 85–110 $; Seekajak 90–120 $; die White-Pass-&-Yukon-Bahn 150–180 $.
- 275–800 $ und mehr: Hubschrauber-Gletscherlandung 275–350 $; Hundeschlitten auf dem Gletscher 500–800 $; Bärenbeobachtung per Flug 500–700 $.
Über eine typische Woche Juneau–Skagway–Ketchikan: unter 150 $ pro Person auf eigene Faust; 200–400 $ mit einer gebuchten Tour pro Hafen; 800–1.000 $, wenn der Hubschrauber zweimal gewinnt.
Der Ausflugsschalter an Bord verlangt für dieselben Boote rund 30–50 % mehr als unabhängige Anbieter. Der Aufschlag kauft genau eine Sache: Wenn eine schiffsgebuchte Tour sich verspätet, wartet das Schiff. In Juneau und Ketchikan, wo gute Anbieter auf die Minute arbeiten, ist die Eigenbuchung meist unbedenklich; überall, wo ein Wasserflugzeug oder eine lange Fahrt im Spiel ist, ist die Garantie echtes Geld wert. Der vollständige Vergleich steht in Schiffsausflug oder auf eigene Faust.
Die Kosten, über die niemand spricht
Die Ausflüge kosten wahrscheinlich mehr, als Sie mit einem Nebensaison-Tarif gespart haben. Ein Paar, das von Juli auf Mai wechselt, spart vielleicht 400–600 $ beim Tarif — und bucht dann Ausflüge für 1.500 $, weil die Alternative darin besteht, die Gletscher von der Buffet-Schlange aus anzusehen. Budgetieren Sie in dieser Reihenfolge: zuerst Ausflüge, dann Kabine, dann Tarif. Damit überrascht der Reisepreis nicht mehr.
Die zweite unerwähnte Kostenstelle ist der Einwegflug auf den Golf-von-Alaska-Routen, siehe oben. Ein um 200 $ günstigerer Nordtarif mit um 300 $ teureren Flügen ist nicht günstiger.
Das Gesamtbild
Pro Person für eine Woche, inklusive Flüge, von den meisten US-Orten:
- Vorsichtiges Budget: etwa 1.500 $ — Innenkabine im Mai, Häfen auf eigene Faust, Seattle hin und zurück.
- Solide Mittelklasse: 2.500–4.000 $ — Balkon, eine Tour pro Hafen, Getränke nach Verbrauch.
- Das volle Programm: ab 5.000 $ — Balkon zur Hochsaison, Rundflüge, Getränkepaket.
Die Wahl zwischen Mai, Juli und September verändert diese Summen mehr als jede andere Entscheidung; die Abwägungen stehen in Alaska: Mai, Juli oder September, und die klassische Woche ist Tag für Tag in unserem Routenführer Inside Passage beschrieben. Aktuelle Alaska-Abfahrten stehen in unserer Preisdatenbank.
Kurz gefasst
- Tarif: Mai 1.100–1.200 $, Juli 1.300–2.500 $, September um 1.000 $, pro Person für sieben Nächte. Innenkabinen ab etwa 580–840 $.
- Balkon-Upgrade 600–1.000 $; in Alaska so gerechtfertigt wie nirgendwo sonst.
- Flüge: 200–500 $ nach Seattle. Einweg-Routen brauchen Einwegflüge.
- Trinkgeld: 18–18,50 $ pro Tag. Ausflüge: 200–400 $ pro Person für eine vernünftige Woche, bis 1.000 $ mit Rundflügen.
- Der Ausflugsschalter kostet 30–50 % mehr als unabhängige Anbieter; der Aufschlag kauft die Warte-Garantie.
- Alles zusammen: 1.500 $ sparsam, 2.500–4.000 $ komfortabel, pro Person.