Recherchez une croisière en famille et tout ce qui est retourné est optimisé pour les enfants : toboggans aquatiques, petits-déjeuners avec des personnages, taille de la salle d'arcade. C'est le bon conseil pour une famille de quatre personnes. Pour un groupe couvrant soixante-dix ans, cela produit un navire qui ravit les enfants de huit ans et épuise tous ceux de plus de soixante ans.
La question n'est pas de savoir quelle ligne est la meilleure pour les familles. C'est de savoir quelle ligne ne déçoit aucune des extrémités de votre groupe particulier.
Commencez par les catégories, pas par les navires
| Catégorie | Fonctionne pour trois générations quand… | Échoue quand… |
|---|---|---|
| Grand public (Royal Caribbean, Carnival, Norwegian, MSC) | Il y a des enfants de moins de 12 ans et les grands-parents apprécient activement un navire animé | La moitié plus âgée voulait du calme. Ces navires sont bruyants, grands et implacablement programmés |
| Premium (Princess, Holland America, Celebrity) | La plupart des groupes de trois générations. Vrais clubs pour enfants, navire plus calme, meilleure nourriture, moins de files d'attente | Les enfants sont des adolescents qui s'attendent à un parc aquatique |
| Luxe (Regent, Oceania, Seabourn) | Les 'enfants' sont des adultes | Il y a de vrais enfants. Beaucoup ont peu ou pas de programme jeunesse |
| Fluvial | Tout le monde est adulte et intéressé par la destination | Quelqu'un a moins d'environ seize ans. Il n'y a rien pour eux |
La réponse par défaut pour un groupe avec de jeunes petits-enfants et des grands-parents plus âgés est premium. C'est la catégorie que les gens ignorent parce que le grand public est moins cher et le luxe semble meilleur, et c'est celle qui peut réellement accueillir une large tranche d'âge sans pénaliser aucune des extrémités.
La question la plus utile pour comparer les lignes : que veut que ce navire vous fasse faire à neuf heures du soir ? Le grand public veut que vous soyez au casino ou à un spectacle payant. Le premium veut que vous soyez au dîner. Le luxe veut que vous soyez confortable et tranquille. Le fluvial veut que vous dormiez, car il y a une excursion à huit heures. Lequel de ces scénarios correspond à la soirée de votre famille est votre catégorie. Qui est qui.
Vérifiez précisément les tranches d'âge des clubs pour enfants
Les programmes jeunesse sont regroupés par âge, généralement 3-7, 8-12 et 13-17 ans sur des lignes comme Princess et Holland America. Deux détails décident s'ils vous sont utiles :
- Où vos enfants se situent dans une tranche. Un enfant qui vient d'avoir huit ans dans un groupe de 8-12 ans est avec des enfants de douze ans, ce qui pour certains enfants est bien et pour d'autres est une semaine de non-retour.
- S'il y a une disposition pour les moins de trois ans. De nombreuses lignes n'en ont pas, ou n'offrent qu'un service de baby-sitting de groupe payant avec des heures limitées. S'il y a un tout-petit dans le groupe, confirmez cela avant de réserver — c'est la surprise désagréable la plus courante dans les croisières multigénérationnelles.
- Heures d'ouverture. Les clubs ferment généralement pendant les heures de port et pendant le dîner, qui sont précisément les moments où un adulte pourrait vouloir qu'ils soient ouverts.
Taille du navire, pour un groupe mixte
Les grands navires offrent plus pour les adolescents et sont plus stables en cas de houle — deux avantages réels ici. Ils signifient également des files d'attente, des ports d'escale en annexe et de longues marches de la cabine à la salle à manger, ce qui représente de réels coûts pour les voyageurs les plus âgés.
La taille moyenne — environ 1 000 à 2 500 passagers — est la bonne réponse habituelle et celle que la plupart des groupes ne considèrent jamais. Assez à bord pour remplir une journée en mer, assez petit pour traverser en cinq minutes, et il accoste dans la plupart des ports plutôt que d'utiliser des annexes. Grand navire ou petit.
Une chose spécifique à vérifier sur l'itinéraire : le mot "annexe". Monter dans un petit bateau par n'importe quelle houle est là où un groupe aux capacités mixtes rencontre des problèmes, et c'est imprimé sur l'itinéraire et presque jamais lu.
Durée et forme de l'itinéraire
Les jeunes adultes veulent constamment des itinéraires plus courts et riches en ports qui ne consomment pas deux semaines de congés annuels. Les voyageurs plus âgés veulent souvent le contraire — plus de jours en mer, moins de précipitation.
Un itinéraire de sept nuits avec un mélange de ports et un ou deux jours en mer est le compromis qui tient. Une traversée de quatorze nuits est un voyage merveilleux et ce n'est pas celui à faire avec un jeune de vingt-huit ans qui travaille et un enfant de neuf ans. Faites celui-là séparément.
Trois choses à confirmer avant de réserver
- La règle d'âge pour les cabines sur votre ligne, et si des cabines communicantes sont disponibles sur votre croisière. Les règles.
- Si le club pour enfants couvre l'âge de votre plus jeune enfant, et ses horaires.
- Combien de ports d'escale en annexe l'itinéraire comporte.
Tout le reste — la catégorie, la nouveauté du navire, les restaurants de spécialités — est une question de préférence. Ces trois-là sont ceux qui peuvent gâcher la semaine.
La version courte
- Le premium est le choix par défaut pour trois générations. Le grand public est bruyant ; le luxe n'a souvent rien pour les enfants.
- Demandez ce que le navire veut que vous fassiez à neuf heures du soir. Cette réponse est votre catégorie.
- Vérifiez les tranches d'âge du club pour enfants et si les moins de trois ans sont couverts.
- Les navires de taille moyenne sont le compromis souvent négligé et généralement le bon.
- Sept nuits, ports et jours en mer mélangés, est la forme qui convient à une large tranche d'âge.
- Comptez les ports d'escale en annexe avant de réserver.