תמחור קרוזים נדון בדרך כלל בחוברת אחת בכל פעם, מה שהופך את זה לבלתי אפשרי לראות את צורת השוק. אז הנה הצורה. אלה הם המחירים החציוניים ב-428 ההפלגות שאנו עוקבים אחריהן, מקובצות לפי אזור.
| אזור | הפלגות | חציון ללילה | מחיר חציוני | אורך טיפוסי |
|---|---|---|---|---|
| הקריביים | 183 | $79 | $479 | 7 לילות |
| הים התיכון | 47 | $108 | $1,277 | 10 לילות |
| הפלגות גדולות / עולמיות | 14 | $111 | $999 | 10 לילות |
| אלסקה | 49 | $124 | $1,466 | 10 לילות |
| צפון אירופה | 36 | $243 | $3,160 | 12 לילות |
| נהרות אירופה | 99 | $427 | $3,873 | 8 לילות |
הפער מהקריביים לנהרות הוא פי 5.4 ללילה. כמעט שום דבר מזה לא קשור לכך שהספינה נחמדה יותר. זה קשור לארבעה דברים מבניים, וברגע שאתה רואה אותם, כל מחירון מפסיק להיראות שרירותי.
1. בין כמה אנשים מתחלקות העלויות הקבועות
זהו הגורם היחיד הגדול ביותר. מגה-אונייה קריבית נושאת ארבעה עד שישה אלף נוסעים. כלי שיט בנהרות אירופה מוגבל על ידי הסכרים והגשרים שעליו לעבור דרכם, מה שמציב את רובם ב-130 עד 190. הדלק, הצוות, המטבח ודמי העגינה מתחלקים בין שני סדרי גודל יותר אנשים בקצה הזול.
זו לא צירוף מקרים ששני האזורים היקרים ביותר בטבלה — צפון אירופה והנהרות — הם שני האזורים שבהם מפליגות הספינות הקטנות ביותר.
2. האם המחיר הוא מחיר אמיתי או דמי כניסה
הקריביים ב-$79 ללילה אינם באמת $79 ללילה. קווי שייט אוקיינוס מיינסטרים גילו שהם יכולים לדחוף את מחיר הכותרת מתחת לעלות ולשחזר את הרווח על הסיפון: חבילת המשקאות, דלפק הטיולים, מסעדת הספיישלטי, התמונות, הקזינו, הספא. נתוני התעשייה מציבים את התוספות הללו ב-$50 עד $200 לאדם ליום.
החל את הקצה הנמוך של זה על הפלגה קריבית של שבעה לילות והעלות האמיתית כמעט מכפילה את עצמה. קווי נהרות אינם יכולים להפעיל מודל כזה — 150 נוסעים לא יתמכו בארבע מסעדות ואין קזינו — אז הם כוללים את הטיולים, היין והטיפים וגובים עליהם מראש.
הכלל המעשי. השוו סכומים כוללים, ולא מחירי כותרת. אבל אל תניחו שהסכומים מתאזנים בסוף: הם לא. ההשוואה שלנו בין שייט נהר לשייט אוקיינוס מבצעת את החישוב הזה כמו שצריך, והפער נשאר בין פי 1.6 לפי 3.3.
3. היכן הצוות נשכר ומשולם
לספינה הרשומה באיי בהאמה המאיישת צוות בינלאומי יש חשבון שכר שונה מאוד מכלי שיט חופי נורווגי המאויש תחת דיני העבודה הנורווגיים. ה-$243 ללילה של צפון אירופה הוא בחלקו תמונה של עלויות עבודה סקנדינביות, ושום כמות של תחרות לא תשנה זאת בהרבה.
4. כמה זמן נמשכת העונה
הקריביים מפליגים כל השנה. אלסקה מפליגה בערך ממאי עד ספטמבר. ספינה שחייבת לכסות את עלויותיה השנתיות בחמישה חודשים מתמחרת באופן שונה מספינה שיש לה שנים עשר, וזה חלק גדול מהסיבה שאלסקה יושבת מעל הים התיכון למרות טיסות קצרות יותר עבור רוב נוסעיה.
זה גם מסביר מדוע טווח אלסקה כה צר — $619 עד $3,124, הצר ביותר מכל אזור בנתונים שלנו. אין עונת שפל להוזיל בה.
מה הטווחים אומרים לך
החציונים הם רק חצי מהסיפור. הטווחים אומרים היכן המציאות באמת נמצאות.
| אזור | הזול ביותר במעקב | היקר ביותר במעקב | יחס |
|---|---|---|---|
| הקריביים | $159 | $7,151 | פי 45 |
| הים התיכון | $349 | $15,063 | פי 43 |
| אלסקה | $619 | $3,124 | פי 5 |
| נהרות אירופה | $1,899 | $11,979 | פי 6 |
לקריביים ולים התיכון יש טווחים פנימיים עצומים מכיוון ששניהם מכילים צי שוק המוני וצי יוקרה המפליגים באותם מים. אם אתם מחפשים ערך, אלה האזורים שבהם החיפוש עובד — טווח של פי 45 אומר שהחיפוש שווה את אחר הצהריים שלכם.
לאלסקה ולנהרות יש טווחים צרים. אין רמת תקציב למצוא. אם החציון נראה יקר מדי, התשובה היא אזור אחר או שנה אחרת, לא חיפוש נוסף.
שני נתונים שכדאי לדעת על הצי
מתוך 428 ההפלגות שאנו עוקבים אחריהן, 162 הן יציאות ללא טיסה — הן יוצאות מנמל שאליו ניתן להגיע ביבשה — ו-327 מציינות גישה ללא מדרגות או הסדרי נגישות מקבילים. שניהם חשובים יותר לעלות הכוללת של טיול מאשר רוב השוואות המחירים מודות: יציאה ללא טיסה מסירה שני כרטיסי טיסה ארוכי טווח ולילה במלון שדה תעופה מהתקציב, שעל מחיר קריבי יכול לעלות על המחיר עצמו.
עשרים מפעילים מופיעים בנתונים. חמשת הגדולים ביותר לפי מספר ההפלגות במעקב הם Royal Caribbean, Carnival, Regent Seven Seas, Avalon Waterways ו-Norwegian — וזה סיכום הוגן של צורת השוק: שני ענקי שוק המוני, קו יוקרה אחד, מומחה נהרות אחד, ענק נוסף.
הגרסה הקצרה
- חציון ללילה: הקריביים $79, הים התיכון $108, אלסקה $124, צפון אירופה $243, נהרות $427.
- הפער של פי 5.4 קשור לגודל הספינה, אורך העונה ועלויות הצוות — לא לאיכות הספינה.
- מחירי הקריביים והים התיכון הם דמי כניסה. תקצבו $50–200 ליום בנוסף.
- חפשו היטב בקריביים ובים התיכון, שם טווח המחירים הפנימי הוא פי 40. אל תטרחו באלסקה ובנהרות, שם הוא פי חמישה.
- יציאה ללא טיסה יכולה לחסוך יותר מהמחיר. 162 מתוך 428 ההפלגות שלנו הן ללא טיסה.