Die Kanaren sind Europas Wintersonnen-Kreuzfahrt, und die erste Preistatsache ist, dass zwei sehr verschiedene Produkte denselben Namen tragen. Das eine ist eine Sieben-Nächte-Flugkreuzfahrt, eine Inselrunde ab Teneriffa oder Gran Canaria. Das andere ist eine Zwölf-bis-Vierzehn-Nächte-Rundreise ab Southampton mit drei bis vier Seetagen an jedem Ende. Sie passen zu verschiedenen Reisenden, kosten verschiedenes Geld, und sie zu verwechseln ist der klassische Fehler. Hier kostet jedes 2026 wirklich.
Zwei Produkte, zwei Preislisten
Die Flugkreuzfahrt: sieben Nächte ab/an Teneriffa oder Gran Canaria, mit vier bis fünf Inseln plus meist Madeira oder einem Marokko-Halt. MSC fährt genau das — eine Fantasia-Woche ab Teneriffa diesen Dezember ist typisch für das Format. Innenkabinen dieser großen Sieben-Nächter liegen üblicherweise bei 600–1.000 $, Balkone bei 1.200–1.900 $, mit Weihnachts- und Neujahrswochen am oberen Ende oder darüber.
Die No-Fly-Fahrt: zwölf bis vierzehn Nächte ab Southampton — Fred Olsens Kanaren-Abfahrten beginnen ab 1.199 £ pro Person. Pro Nacht ist das ordentlicher Wert, aber Sie zahlen für sechs bis acht Tage auf See — und verbringen sie dort, und die Biskaya im Januar ist kein Sonnendeck. Für den richtigen Reisenden — hasst Flughäfen, liebt Seetage — ist es das bessere Produkt; preisen Sie es nur im Wissen, was diese Tage sind.
Der Tarif nach Monat
Die Inseln liegen das ganze Jahr bei 20–28 °C, also folgt die Nachfrage dem nördlichen Winter, nicht dem lokalen Wetter: November–März ist Hochsaison, Weihnachten und Neujahr die teuersten Abfahrten überhaupt, und April–Oktober das Wertfenster. Dieselbe Kabine kann in der Weihnachtswoche 30–50 % mehr kosten als im Mai. Unser Kanaren-im-Winter-Führer erklärt, warum die dunklen Monate trotzdem der Sinn der Reise sind.
Flüge
Bei der Flugkreuzfahrt ist das Ticket der halbe Kampf. New York–Teneriffa hin und zurück ist derzeit ab etwa 683 $ mit einem Stopp gelistet, und Einweg-Deals ab 213 $ tauchen auf. Die Falle ist der Kalender: Flüge über Weihnachten und die Februarferien können den vorsichtigen Tarif verdoppeln und sind lange vor der Kabine ausverkauft. Den Flug zuerst preisen — eine billige Kreuzfahrt an einem 1.200-$-Flug ist kein billiger Urlaub.
Trinkgelder
Die großen Linien berechnen 16–18 $ pro Person und Tag — 112–126 $ pro Woche — plus automatische 18–20 % auf Bar- und Spa-Rechnungen.
Landausflüge: das eigentliche Budget
Gute Nachrichten: Die Kanaren gehören zu den billigsten Kreuzfahrtzielen der Welt für Landtage. Aktuelle Preise pro Person:
- Auf eigene Faust: Teneriffas Teide-Seilbahn kostet etwa 40 € hin und zurück (Preise schwanken mit der Nachfrage); Inselbusse wenige Euro pro Fahrt; die Strandpromenaden sind gratis. Ein selbst geführter Inseltag kommt auf 20–50 $.
- Unabhängige Touren: Timanfaya-Nationalpark auf Lanzarote: das offizielle Ticket für die Vulkantour Montañas del Fuego kostet 30 € bei CACT, dem offiziellen Betreiber der Inselattraktionen; geführte Expresstouren liegen bei 50–90 $.
- Bordausflüge: 60–120 $ für dieselben Vulkane und Aussichten — eine bescheidene Prämie, also nach Bequemlichkeit buchen, nicht aus Angst.
Anders als in Alaska braucht hier nichts einen Hubschrauber; anders als an der Amalfiküste muss hier nichts Yachtpreise schlagen. Jede Insel ist ein vernünftiger Tag auf eigene Faust. Die einzige wichtige Entscheidung ist der Teide: die Seilbahn online vorbuchen, denn Tagestickets sind im Winter früh weg. Der allgemeine Rahmen steht in Bordausflug oder auf eigene Faust.
Die Kosten, über die niemand spricht
Die Flugprämie oben ist die große: Die Abfahrt ist für einen Markt bepreist, der nach Southampton fahren oder einen billigen Europaflug nehmen kann, und ein US-Reisender zahlt eine zweite, unbeworbene Eintrittsgebühr im Flugpreis. Den Flug zuerst budgetieren.
Zweitens bei der No-Fly-Version: die Winterseetage. Zwölf bis vierzehn Nächte ab Southampton bedeuten etwa die halbe Reise auf See bei November-bis-März-Wetter, teilweise unruhig. Wer das genießt, bekommt echten Wert; wer nicht, für den kostet die Flugkreuzfahrt weniger, als sie aussieht, sobald die Extratage mitgezählt werden.
Das Gesamtbild
Pro Person für eine Sieben-Nächte-Flugkreuzfahrt, inklusive Flüge, ab den meisten US-Orten:
- Vorsichtiges Budget: etwa 1.300–1.700 $ — Innenkabine in den Zwischenwochen, der Billigflug, Inseln auf eigene Faust.
- Komfortable Mittelklasse: 2.200–3.200 $ — Balkon, Weihnachten vermieden, ein bis zwei gebuchte Touren.
- Hochsaison voll ausgekostet: ab 4.000 $ — Balkon in der Weihnachtswoche, die guten Flugzeiten.
Die Zehn-Tage-Route Kanaren und Marokko zeigt die längere Version, und der Schwesterartikel Was kostet eine Marokko-Kreuzfahrt bepreist den Afrika-Tag. Atlantikabfahrten wie diese erscheinen in unserer Tarifdatenbank.
Kurz gesagt
- Flugkreuzfahrt: sieben Nächte ab Teneriffa typischerweise 600–1.000 $ Innenkabine; Weihnachtswochen darüber.
- No-Fly ab Southampton: 12–14 Nächte ab 1.199 £ — guter Nachtpreis, viele Winterseetage.
- Flüge: New York–Teneriffa ab etwa 683 $ hin und zurück; Ferienwochen können das verdoppeln.
- Trinkgelder: 16–18 $ pro Tag. Ausflüge: 20–50 $ auf eigene Faust, 50–90 $ unabhängig, 60–120 $ über das Schiff.
- Die Teide-Seilbahn vorbuchen; alles andere regelt sich selbst.
- Alles in allem: 1.300–1.700 $ vorsichtig, 2.200–3.200 $ komfortabel, pro Person.