Tres países en siete noches: desde Barcelona por las costas francesa e italiana hasta Roma y vuelta. Es la ruta de los grandes éxitos del Mediterráneo y, en las grandes navieras, a menudo la más barata por noche.
La ruta de un vistazo
Ida y vuelta desde Barcelona, siete noches, con algunas salidas que también permiten embarcar en Civitavecchia. Escalas típicas: Marsella, Génova o La Spezia, Civitavecchia para Roma, Nápoles o Palermo, y Palma de Mallorca o Ibiza, con un día de mar. Las salidas de 2027 del MSC Seaview recorren Marsella, Génova, Civitavecchia, Palermo e Ibiza; el Norwegian Viva y el Legend of the Seas de Royal Caribbean hacen el mismo circuito. Guías de puerto: Barcelona, Marsella, Génova, Civitavecchia (Roma), Nápoles, Palma de Mallorca.
A quién le conviene esta ruta
Ideal para un primer crucero por Europa y para gente de ciudades: Gaudí, el Vieux-Port, el Coliseo y Pompeya en una sola semana. Es una ruta de turismo monumental, no de playa, y el día de Roma es largo (90 minutos por trayecto desde el muelle). Si quieres islas y baño, el Mediterráneo oriental o el Adriático encajan mejor.
Cuánto cuesta
Las idas y vueltas del MSC Seaview desde Barcelona en 2027 empiezan desde $918 por persona; las del Norwegian Viva de 2026 se rastrearon desde $706 en interior y $1,578 en balcón - un ejemplo rastreado reciente. Los trenes desde Civitavecchia y La Spezia hacen barato el turismo independiente; las excursiones del barco a Roma cuestan $80-150. Para los costes del lado italiano, consulta cuánto cuesta un crucero por la costa Amalfitana.
La versión de cinco minutos
- Siete noches, ida y vuelta desde Barcelona.
- Marsella, Génova o La Spezia, Roma, Nápoles o Palermo, Palma o Ibiza.
- Turismo intenso; el día de Roma es un maratón.
- Desde $918 en salidas del MSC Seaview de 2027; 2026 rastreado desde $706.
- El mejor valor por noche del Mediterráneo en las grandes navieras.
- Roma por tu cuenta: los trenes regionales de Trenitalia van de Civitavecchia a Roma Termini en unos 70-80 minutos - mucho más barato que el transfer del barco.