סקאגוויי היא נמל אלסקה הכי תלוי-סיורים - האתר הבלתי-נפסק האחד שלה, רכבת וייט פאס ויוקון רוט, הוא גם היקר ביותר. כל השאר הוא עיירת בוננזה זעירה, שטוחה וחינמית שמכסים בשעתיים. תכננו קודם את הרכבת, ואז מלאו את היום סביבה. ראו עמוד היעד סקאגוויי ומסלול המעבר הפנימי.
הירידה לחוף
אוניות עוגנות בתחתית ברודוויי, הרחוב הראשי: הליכה שטוחה של חמש דקות לעיר. בלי טנדרים, בלי שאטלים. תחנת הרכבת כמה רחובות למעלה בברודוויי. זהו המעבר רציף-עיר הקל ביותר באלסקה.
מה לעשות ב-6-10 שעות
רכבת וייט פאס ויוקון רוט היא העוגן: הלוך-שוב של 3 שעות המטפס לפסגת וייט פאס עם גשרים, מנהרות והיסטוריית הבוננזה, ב-130-160 דולר לאדם. יציאות בוקר משאירות אחר-צהריים פנוי. סביבה: מרכז המבקרים וההרצאות של הפארק הלאומי קלונדייק גולד ראש חינמיים; הבניינים ההיסטוריים והטיילות לוקחים שעה; בית הקברות של הבוננזה ומפל רייד התחתון הם הליכה שטוחה של 20 דקות מעבר לעיר. סיורי מזחלות כלבים ומסוק-קרחון קיימים (300-600 דולר) אבל הם הפחות חיוניים מבין הבזבוזים של אלסקה.
רמת הליכה
העיר שטוחה לגמרי וקומפקטית - הליבה ההיסטורית כולה פחות ממייל מקצה לקצה. הרכבת דורשת רק כמה מדרגות לקרון. מפל רייד התחתון מוסיף חצי מייל שטוח אופציונלי. סקאגוויי היא כנראה הנמל הכי ידידותי לניידות מוגבלת באלסקה: האטרקציה המובילה היא רכבת.
סיור אונייה או עצמאי
הרכבת היא ההזמנה היחידה שחשובה, והיא אזלת. הזמינו דרך האונייה לאפס סיכון; הזמינו ישירות מהרכבת לחסוך 20-30 דולר לאדם - היציאות מתוזמנות ללו"ז אוניות והתחנה דקות מהרציף, אז הזמנה עצמאית נמוכת-סיכון כאן. העיר עצמה לא צריכה שום סיור. הטרייד-אוף המלא ב-סיור אונייה או עצמאי.
כמה זה עולה
רכבת 130-160 דולר לאדם. העיר, מרכז המבקרים וההרצאות חינם. ההליכה לבית הקברות חינם. יום עצמאי מלא רץ 140-180 דולר לאדם - כמעט הכל הרכבת. תוספות מסוק או מזחלות דוחפות את היום ל-450-750 דולר.
הגרסה של חמש הדקות
- מהרציף לדאונטאון: חמש דקות שטוחות; המעבר הקל באלסקה.
- הזמינו קודם את רכבת וייט פאס (130-160 דולר) - אזלת.
- הזמנה עצמאית בטוחה כאן; התחנה דקות מהרציף.
- שאר העיר חינמית, שטוחה ואורכת שעתיים.
- הנמל השטוח והידידותי ביותר לניידות באלסקה.