Ein Erstkreuzfahrer liest eine Reiseroute und zählt die Häfen. Ein Seetag sieht aus wie ein Tag, an dem nichts passiert – eine Lücke zwischen den Dingen, für die man bezahlt hat. Das ist genau verkehrt herum, und deshalb enden so viele erste Kreuzfahrten damit, dass der Passagier erschöpft ist und das Schiff, auf dem er war, nicht beschreiben kann.
Was ein Seetag tatsächlich ist
Es ist der einzige Tag, an dem das Schiff das Ziel ist. Im Hafen gehen alle von Bord; die Pools sind leer, die Vortragsräume sind dunkel, die Crew putzt. An einem Seetag läuft der gesamte Apparat – Vorträge, Kurse, Verkostungen, das Spa, die Bibliothek, das Deck.
Es ist auch die einzige wirklich unstrukturierte Zeit auf einer Kreuzfahrt. Hafentage haben eine Einschiffungszeit, die vom Frühstück an über ihnen schwebt. Ein Seetag hat überhaupt keine Frist, was seltener ist, als es klingt.
Die Dinge, die sich lohnen
- Das Bildungsprogramm. Auf Premium- und Luxuslinien ist dies häufig exzellent – Historiker, Naturforscher, pensionierte Diplomaten, Astronomen auf Transatlantiküberquerungen. Es ist inbegriffen, wird wenig besucht und ist oft das Beste auf dem Schiff.
- Das Spa und Fitnessstudio, morgens. Beide sind an einem Seetag vor zehn Uhr fast leer und danach voll.
- Frühstück im Speisesaal statt am Buffet. Tischservice, ruhiger, inklusive und die Mahlzeit, die die meisten Leute nie richtig einnehmen.
- Die vordere Beobachtungslounge. Jedes Schiff hat eine, und an einem Seetag ist sie normalerweise halb leer. Es ist der beste Platz an Bord.
- Tatsächlich ein Buch lesen. Es klingt trivial. Es ist für viele Passagiere das, was sie sich am meisten vom Urlaub gewünscht und nie dazu gekommen sind.
- Galeeren- und Brückenführungen, sofern angeboten, die nur an Seetagen stattfinden und ausgebucht sind.
Die Terminierungsfalle. Spezialitätenrestaurants, Spa-Behandlungen und alle kostenpflichtigen Aktivitäten sind an Seetagen aus offensichtlichen Gründen stark gebucht. Buchen Sie diese am ersten Abend der Kreuzfahrt, nicht am Morgen des Seetages selbst.
Wie viele Sie möchten
| Reiseroute | Seetage | Passt zu |
|---|---|---|
| Karibik, 7 Nächte | 1–2 | Hafenorientierte Reisende; Familien |
| Mittelmeer, 10 Nächte | 2–3 | Die meisten Leute |
| Alaska, 7 Nächte | 1–2, plus Panoramafahrten | Die Landschaft ist durchgehend; das Deck ist der Punkt |
| Transatlantik, 7–14 Nächte | 6–8 aufeinanderfolgende | Leser und alle, die das Fliegen nicht mögen |
Der ehrliche Selbsttest für eine seetageslastige Reiseroute: Denken Sie an die mittleren sechs Stunden Ihres letzten Langstreckenfluges. Wenn Ihre Reaktion war, dass es erholsam war, wird Ihnen eine Überfahrt zusagen. Wenn es eine Tortur war, wählen Sie eine hafenreiche Reiseroute – keine Menge an Bordprogramm ändert das, denn das Programm ist nicht der Sinn des Formats.
Der letzte Seetag ist anders
Der letzte Seetag einer Kreuzfahrt ist der Tag, an dem jeder seine Rechnung begleicht, packt, sich beim Gästeservice anstellt und Ausschiffungsformulare ausfüllt. Es ist der geschäftigste ruhige Tag der Woche und eine schlechte Zeit, um etwas zu planen.
Erledigen Sie die Dinge, die Sie früher in der Woche erledigen wollten. Was auch immer Sie für den letzten Seetag aufheben, werden Sie nicht tun.
Die Kurzversion
- Ein Seetag ist der einzige Tag, an dem Sie das Schiff erleben. Er ist kein Lückenfüller.
- Besuchen Sie die Bildungs-Vorträge. Auf guten Linien sind sie das Beste an Bord.
- Spa und Fitnessstudio vor zehn Uhr; Beobachtungslounge jederzeit; Frühstück im Speisesaal.
- Buchen Sie Spezialitätenrestaurants und Behandlungen am ersten Abend, nicht am Morgen des Seetages.
- Beurteilen Sie, wie viele Sie möchten, danach, wie Sie sich in der Mitte Ihres letzten Langstreckenfluges gefühlt haben.
- Heben Sie nichts für den letzten Seetag auf.