Kreuzfahrtschiffe folgen den Jahreszeiten. Die Flotte Alaskas ist von Mai bis September im Einsatz und muss dann woanders sein; die Mittelmeerflotte leert sich im November; Schiffe bewegen sich zwischen Europa und der Karibik, zwischen Alaska und Mexiko, zwischen der nördlichen und südlichen Hemisphäre.
Diese Verlegungsfahrten befördern Passagiere und sind so bepreist, dass ein Schiff gefüllt wird, das die Reise ohnehin unternimmt. Es ist das deutlichste Beispiel im Reisebereich für Kosten, die entstehen, egal ob man sie kauft oder nicht.
Wann sie stattfinden
- April–Mai — westwärts und nordwärts: Karibik nach Europa, Mexiko nach Alaska.
- September–November — die größere Welle: Europa in die Karibik, Alaska südwärts, die Mittelmeerflotte zerstreut sich.
- Transatlantiküberquerungen in beide Richtungen sind die klassische Form, typischerweise 7 bis 14 Nächte.
In unseren Daten liegen Transatlantik- und Grand-Voyage-Fahrten bei einem Median von $111 pro Nacht über typischerweise zehn Nächte – unter Alaska, unter dem Mittelmeer und etwa ein Viertel des europäischen Flusstarifs, auf Schiffen, die häufig am Premium-Ende der Flotte angesiedelt sind.
Was Sie tatsächlich kaufen
Eine Repositioning Cruise besteht hauptsächlich aus Seetagen. Eine Transatlantikfahrt kann sechs oder sieben aufeinanderfolgende Tage ohne Landgang haben. Dies ist der Punkt, bei dem Sie ehrlich zu sich selbst sein müssen, denn es ist der ganze Charakter der Reise und es spaltet die Menschen absolut.
Für manche Reisende ist es der beste Urlaub überhaupt: eine Woche Lesen, Essen, Vorträge und die spezifische Ruhe, wirklich unerreichbar zu sein. Für andere ist es ein schwimmender Hotelkorridor und am vierten Tag zählen sie schon die Stunden.
Der Selbsttest. Denken Sie an Ihren letzten Langstreckenflug und wie Sie sich in den mittleren sechs Stunden gefühlt haben. Wenn Ihre ehrliche Reaktion „das war ziemlich erholsam“ war, wird Ihnen eine Transatlantikreise zusagen. Wenn es eine Tortur war, wird sie es nicht – und keine Menge an Bordunterhaltung ändert das, denn die Unterhaltung ist nicht der Sinn des Formats.
Die Haken
- Es ist eine Einwegreise. Sie benötigen einen Rückflug vom anderen Ende, und es wird normalerweise ein separat gebuchter Langstreckenflug sein. Dies kann die gesamte Ersparnis aufzehren – kalkulieren Sie immer die Fahrt und den Flug zusammen.
- Der Flug ist oft die teure Richtung. Einweg-Langstreckentarife sind im Vergleich zu Hin- und Rückflügen oft von geringem Wert. Prüfen Sie dies, bevor Sie sich festlegen.
- Wetter. Herbstliche Nordatlantiküberquerungen können rau sein. Der Frühling ist im Allgemeinen milder. Wenn Bewegung ein Problem ist, buchen Sie tief und mittschiffs und bevorzugen Sie die Frühlingswelle.
- Weniger Häfen bedeuten weniger Möglichkeiten, den Rhythmus zu unterbrechen. Einige Überfahrten beinhalten die Azoren, Madeira oder die Kanaren, was die Reise erheblich verändert. Achten Sie auf diese.
- Zeitzonen jeden Tag oder alle zwei Tage, in einstündigen Schritten. Das ist viel sanfter als ein Flug – wohl die zivilisierteste Art, einen Ozean zu überqueren – aber es bedeutet, wiederholt eine Stunde zu verlieren oder zu gewinnen.
Wem sie besonders gut passen
- Jeder, der nicht gerne fliegt. Eine Überfahrt ersetzt einen achstündigen Flug durch eine Woche Schlaf im selben Bett. Für nervöse Flieger ist das transformativ.
- Leser und Schriftsteller. Es gibt keine bessere Arbeitsumgebung als einen Seetag.
- Reisende mit Zeit, aber ohne Geld. Der Tausch ist genau Zeit gegen Geld, zum besten Preis in der Branche.
- Leute, die es mit einem längeren Aufenthalt verbinden. Im Frühling in eine Richtung segeln, einen Monat in Europa bleiben, im Herbst zurücksegeln. Dies ist die klassische Nutzung und das Flugproblem verschwindet vollständig.
Wie man eine gut bucht
- Zuerst den Flugpreis prüfen. Wenn der One-Way-Flug nach Hause teuer ist, ist das Angebot möglicherweise kein Schnäppchen.
- Bevorzugen Sie eine Überfahrt mit Inselstopps – Azoren, Madeira, Kanaren, Bermuda – wenn Sie sich bei aufeinanderfolgenden Seetagen unsicher sind.
- Buchen Sie einen Balkon, wenn Sie können. Dies ist eine Reiseroute, bei der er seinen Preis wirklich wert ist, denn die Kabine ist der Ort, an dem die Tage stattfinden.
- Frühling statt Herbst für den Nordatlantik, wetterbedingt.
- Prüfen Sie das Schiff, nicht nur den Preis. Repositioning-Tarife bringen Sie auf Schiffe, die Sie sich sonst nicht leisten könnten. Das ist das wahre Schnäppchen.
Die Kurzversion
- Schiffe müssen saisonal verlegt werden; die Fahrten, die sie dabei zurücklegen, sind die günstigsten Nächte auf Kreuzfahrten.
- Median $111 pro Nacht in unseren Daten, auf häufig exzellenten Schiffen.
- Meistens Seetage. Seien Sie ehrlich, ob Sie diese mögen.
- Einweg – prüfen Sie den Rückflug, bevor Sie den Tarif feiern.
- Frühlingsüberquerungen sind ruhiger als Herbstüberquerungen.
- Die beste Nutzung ist die Hinfahrt, ein Monat Aufenthalt und die Rückfahrt.