Un día de puerto te da entre seis y diez horas en una ciudad que no conoces, terminando a una hora de embarque que suele ser de 30 a 60 minutos antes de que el barco zarpe y no es negociable. Planifícalo hacia adelante y te quedarás sin tiempo; planifícalo hacia atrás desde la fecha límite y funcionará.
El método
- Anote la hora de embarque, no la hora de salida. Está en el programa diario.
- Reste un margen de dos horas. Ese es su tiempo real de regreso. Parece excesivo y es la diferencia entre un día relajado y uno estresante.
- Reste el viaje de regreso desde donde quiera que vaya. Si son 40 minutos por trayecto, su tiempo útil acaba de reducirse en 80 minutos.
- Elija una cosa principal. Una. Un sitio, un barrio, un paseo, una comida.
- Elija una segunda cosa opcional cerca de la primera, para hacerla solo si la primera va rápido.
- Deje el resto. No va a ver la ciudad. Va a ver una parte de ella correctamente, lo cual es un mejor recuerdo que cuatro apresurados.
Dónde se va el tiempo. El desembarque en un barco grande puede tardar 45 minutos. Los puertos de licitación pueden tardar más e implican una cola con boleto. El puerto puede estar a un viaje en transbordador desde la puerta. Nada de esto aparece en las horas indicadas en el itinerario, y en conjunto puede consumir dos horas de una escala de nueve horas.
Las tres preguntas que dan forma al día
¿Está la ciudad en el muelle? En Dubrovnik, Kotor, Rodas, Bergen, Québec, Tallin y la mayoría de las paradas fluviales, se baja directamente al lugar. En Roma, Florencia, Éfeso y muchos puertos del Caribe, el lugar de interés está a una hora de distancia y el día es principalmente transporte.
¿Es un puerto de licitación? Impreso en el itinerario, rara vez leído. Añada una hora por trayecto y espere que sea lo primero que se cancele con el oleaje.
¿Cuánto dura la escala? Una escala de seis horas y una de once horas son días diferentes. Algunos puertos incluyen una noche, lo que lo cambia todo: una tarde en tierra en una ciudad mediterránea, después de que los excursionistas se hayan ido, es con frecuencia las mejores horas de un crucero.
Ordenando el día
- Vaya primero a lo más lejano. Haga lo que implique viajar al principio del día, cuando un retraso todavía tiene tiempo de recuperación. Guarde las cosas que se pueden caminar para la tarde.
- Grandes lugares de interés a la apertura. Todo es mejor antes de los autobuses. La Mezquita, la Alhambra, las murallas de Dubrovnik, el casco antiguo de Tallin, todo transformado por una hora temprana.
- Coma cuando lo hagan los lugareños, no cuando lo haga el barco. El almuerzo en el sur de Europa es tarde; llegar al mediodía significa restaurantes vacíos y peor comida.
- Mantenga las últimas dos horas cerca del barco. Haga lo que haga, hágalo a la vista de la chimenea.
Qué llevar
- Tarjeta del barco, pasaporte o la identificación que requiera el puerto, y una fotografía de su pasaporte en su teléfono.
- Los datos del agente portuario del barco, impresos en el programa diario. Si llega tarde, a esta persona debe llamar.
- Suficiente dinero en efectivo local para regresar de forma independiente.
- Agua, y más de lo que cree en un puerto caluroso.
- Una bolsa que se cierre. Los cascos antiguos concurridos son donde se roban los bolsillos.
El mejor día de puerto suele ser el más sencillo
En muchos puertos —Kotor, Korčula, Rodas, Bergen, la mayoría de las islas griegas, cada parada fluvial— el plan correcto es bajar del barco, pasear por el casco antiguo durante una hora, encontrar un lugar con vistas y una mesa, y quedarse allí hasta que sea hora de regresar.
Nadie vende esto y nadie lo recomienda, porque no hay margen en ello. Con frecuencia es el día que recuerdas.
La versión corta
- Planifique hacia atrás desde la hora de embarque, menos un margen de dos horas.
- El desembarque, los transbordadores y las licitaciones consumen hasta dos horas que el itinerario no menciona.
- Una cosa principal, una segunda cosa opcional. No cuatro.
- Lo más lejano primero; grandes lugares de interés a la apertura; las últimas dos horas cerca del barco.
- Compruebe si es un puerto de licitación antes de planificar nada.
- Quedarse quieto en un buen lugar es un plan legítimo y a menudo el mejor.