Die meisten Kreuzfahrten sind Rundreisen: gleicher Hafen, hin und zurück. Einige sind es nicht, und die, die es nicht sind, gehören tendenziell zu den besten Werten bei Kreuzfahrten – mit einer Flugplanungs-Falte, die Leute überrascht, bis sie den Trick kennen.
Was eine Einweg-Kreuzfahrt eigentlich ist
Alaskas Golfrouten (Vancouver nach Whittier oder Seward, oder umgekehrt) sind das alltägliche Beispiel – die Geografie erlaubt einfach keine Rundreise in einer Woche. Transatlantische Umstellungskreuzfahrten sind der andere Hauptfall: Reedereien verlegen Schiffe zweimal im Jahr physisch zwischen ihren Winterbasen in der Karibik/Florida und ihren Sommerstationierungen in Europa und verkaufen die Überfahrt selbst als Kreuzfahrt, anstatt sie leer zu segeln. Frühlingsüberfahrten (ungefähr März–Mai) gehen ostwärts von Amerika ins Mittelmeer; Herbstüberfahrten (ungefähr September–November) kehren den Kurs zurück.
Warum sie oft der beste Tarif bei Kreuzfahrten sind
Eine Umstellungsüberfahrt dient in erster Linie dem eigenen operativen Bedarf der Reederei – das Schiff muss sich unabhängig davon bewegen –, daher ist das Füllen von Kabinen auf dem Weg ein Bonus, nicht der Hauptzweck, und die Preisgestaltung spiegelt dies wider. Celebrity, Virgin Voyages, Viking, Silversea, Oceania, Azamara und Explora Journeys bieten alle transatlantische Überfahrten im Frühling und Herbst an; eine kürzliche Balkonüberfahrt im Frühling (Celebrity, Puerto Rico nach Barcelona) kostete $215 pro Tag inklusive Trinkgelder, nahe am unteren Ende dessen, was eine vergleichbare Rundreise in der Karibik für eine Innenkabine verlangen würde.
Das Flugproblem und der Trick, der es behebt
Eine Einweg-Kreuzfahrt erfordert den Hinflug in eine Stadt und den Rückflug von einer anderen – nach Vancouver, zurück von Anchorage; nach Puerto Rico, zurück von Barcelona. Der offensichtliche Ansatz, zwei separate Einwegtickets zu buchen, kostet normalerweise mehr als es sollte, da Einwegtarife einen Yield-Management-Aufschlag tragen, den Fluggesellschaften speziell für Einwegbuchungen berechnen.
Die Lösung besteht darin, dieselben zwei Flüge stattdessen als ein einziges Open-Jaw-Ticket anzufordern – eine Rundreise, die mit einer Lücke in der Mitte bepreist wird, wo Sie die Land-/Seereise selbst ausfüllen, anstatt zwei unabhängige Einwegflüge. Fluggesellschaften bepreisen ein Open-Jaw unter den Regeln für Rundreisetarife, und die Ersparnis gegenüber denselben zwei Flügen, die als separate Einwegflüge gebucht werden, kann erheblich sein – ein weit verbreiteter realer Vergleich ergab $1,144 für das Open-Jaw gegenüber $2,080 für zwei Einwegflüge, identische Flüge. Es ist nicht universell – auf einigen Routen von Billigfluggesellschaften gewinnen zwei Einwegflüge tatsächlich – daher ist die Regel, beide Wege vor der Buchung zu bepreisen, nicht anzunehmen, dass einer automatisch gewinnt.
In der Praxis: Suchen Sie eine normale Rundreiseflugsuche mit der Abflugstadt für den Hinflug und der Rückflugstadt für den Rückflug – die meisten Airline-Websites und Reisebüros behandeln dies als „Multi-City“ oder erstellen den Open-Jaw-Tarif direkt.
Budgetierung dafür
Selbst mit der Open-Jaw-Ersparnis sind die Kosten für den Einwegflug echtes Geld, das zur Tarifvergleich hinzugefügt werden muss – planen Sie grob $400–$1,000+ pro Person für den Einwegflug ein, abhängig von der Route und wie weit im Voraus gebucht wird, zusätzlich zum Kreuzfahrtpreis selbst.
Die Kurzversion
- Einweg-Kreuzfahrten existieren aus einem echten Grund: Geografie (Alaskas Golfrouten) oder eine Reederei, die ihr Schiff zwischen den Jahreszeiten umpositioniert (transatlantische Überfahrten, Frühling ostwärts/Herbst westwärts).
- Sie werden oft zu oder unter den Preisen von Rundreisen für eine vergleichbare Route angeboten, da das Füllen der Überfahrt ein Bonus für die Reederei ist, nicht der Hauptzweck der Fahrt.
- Buchen Sie die Flüge als ein einziges Open-Jaw (Rundreisetarifregeln, zwei verschiedene Städte) statt als zwei separate Einwegflüge – die Ersparnis bei identischen Flügen kann Hunderte von Dollar betragen.
- Preisen Sie trotzdem beide Wege vor der Buchung; eine Handvoll Routen von Billigfluggesellschaften bevorzugen tatsächlich zwei Einwegflüge.
- Planen Sie grob $400–$1,000+ pro Person für den Einwegflug zusätzlich zum Kreuzfahrtpreis ein.