Dans de nombreuses villes portuaires, le même plan d’eau est traversé par deux types de bateaux : le ferry public que les habitants prennent pour aller travailler, et le bateau de promenade vendu à un kiosque sur le quai. Aucun n’est meilleur. Ils répondent à des questions différentes.
1. Comment les distinguer
| Ferry public / bateau-bus | Bateau touristique | |
|---|---|---|
| Qui l’exploite | L’opérateur de transport de la ville ou de la région | Une entreprise privée de visites |
| Horaire | Publié, toute la journée, souvent toute l’année | Départs fixes, souvent saisonniers |
| Billet | Titre de transport ou abonnement | Billet de visite |
| À bord | Sièges, places debout, pas de commentaire | Commentaire, parfois des boissons, arrêts photo |
| Vous emmène quelque part ? | Oui, d’arrêt en arrêt | En général, à votre point de départ |
2. Exemples dans les ports que nous couvrons
- Helsinki : le ferry pour la forteresse maritime de Suomenlinna fait partie des transports publics de la ville (HSL) ; le site de l’île indique que la traversée dure environ quinze minutes, circule tous les jours de l’année, et que les billets doivent être achetés avant d’embarquer.
- Lisbonne : les ferries du Tage exploités par Transtejo Soflusa sont des bateaux de banlieusards ; la compagnie indique une moyenne de 10 minutes de Cais do Sodré à Cacilhas.
- Venise : les lignes de vaporetto exploitées par ACTV, la société de transports publics de la ville, constituent le bateau-bus ; le site de tourisme de Venise donne environ 65 minutes d’un bout à l’autre pour la ligne 1, de Piazzale Roma au Lido en longeant le Grand Canal.
- Naples : les bateaux pour Capri sont des services réguliers exploités par plusieurs compagnies (Caremar, Snav, NLG et Gescab, selon l’office de tourisme de Capri), les bateaux rapides mettant environ 50 minutes.
3. Quand le ferry public est le meilleur achat
Quand vous voulez aller quelque part, voir l’eau comme les habitants la voient et garder votre propre rythme. Une courte traversée publique offre souvent la vue la plus tranquille d’un port.
4. Quand la visite en vaut la peine
Quand vous voulez un commentaire, une place garantie pendant tout le trajet, un itinéraire qu’un ferry public n’emprunte pas, ou un bateau qui vous ramène à votre point de départ sans changement. Lisez ce qui est inclus et combien de temps le bateau navigue réellement.
5. Les droits sont différents aussi
Dans l’UE, les services réguliers de transport de passagers relèvent des règles sur les droits des passagers par mer, mais les excursions et visites touristiques autres que les croisières en sont exclues (règlement (UE) n° 1177/2010, article 2, paragraphe 2, point c)). Si une visite est annulée, ce sont ses propres conditions qui décident de ce qui se passe.
6. Une liste de contrôle rapide
- Qui exploite le bateau : la ville ou une entreprise de visites ?
- Me mène-t-il quelque part, ou me ramène-t-il au point de départ ?
- Dois-je acheter le billet avant d’embarquer ?
- Le service est-il saisonnier ?
- Y a-t-il des places assises pour tout le trajet, et de l’ombre ?
Voir les hubs ferry de Naples et du Pirée, et la liste complète sur la page des hubs ferry.