Une première croisière implique une courbe d'apprentissage dont personne ne vous avertit, car tout ce qui est écrit sur les croisières l'est soit par les compagnies, soit par des personnes qui en ont fait vingt. Voici la version pour la première.
Le tarif est un droit d'entrée
Les grandes compagnies océaniques fixent le tarif en dessous du coût réel des vacances et récupèrent la différence à bord. Nos données indiquent que les Caraïbes sont à une médiane de 79 $ par nuit, ce qui n'est pas un prix de vacances réel — c'est un billet d'entrée. Les chiffres de l'industrie estiment les extras à 50 $ à 200 $ par personne et par jour.
Ce qui est réellement inclus : votre cabine, la plupart des repas dans la salle à manger principale et au buffet, les divertissements, les piscines, et le transport de port en port. Ce qui ne l'est pas, sur la plupart des grandes compagnies : les boissons au-delà de l'eau, du thé et du café de base ; les restaurants de spécialités ; les excursions à terre ; le wifi ; le spa ; les photographies ; et les pourboires, qui sur de nombreuses compagnies sont facturés automatiquement par personne et par jour.
Calculez votre coût total avant de réserver. Prenez le tarif, ajoutez le pourboire quotidien, ajoutez un montant réaliste pour les boissons, ajoutez une excursion par port et un dîner de spécialités. Ce total est le coût des vacances, et c'est le chiffre à comparer avec d'autres vacances — pas le tarif.
Jour d'embarquement
- Prenez l'avion la veille. C'est le conseil le plus important de cette page. Le navire part à l'heure. Si votre vol est retardé, il part sans vous, et aucun assureur ne considérera un vol le jour même comme une planification raisonnable.
- Votre cabine n'est généralement pas prête lorsque vous embarquez. L'embarquement commence souvent vers midi et les cabines sont prêtes en début d'après-midi. Apportez un petit sac avec maillot de bain, médicaments et tout ce dont vous avez besoin pour les premières heures.
- Vos bagages principaux arrivent séparément et peuvent prendre jusqu'au soir. Ne mettez pas de médicaments, de documents ou de quoi que ce soit dont vous avez besoin avant le dîner dans le bagage enregistré.
- L'exercice d'abandon du navire est obligatoire et se fait maintenant généralement via l'application, plus un bref enregistrement à votre poste assigné. Il a lieu avant le départ et le navire vous trouvera si vous le manquez.
- La première soirée est le meilleur moment pour réserver les dîners de spécialités et les soins au spa. Les bonnes plages horaires partent le premier jour.
Les décisions importantes concernant la cabine
Le pont et la position importent plus que la taille. Si vous êtes sujet au mal de mer, réservez bas et au milieu du navire — le milieu du navire sur un pont inférieur bouge le moins, de la même manière que le milieu d'une balançoire bouge le moins. Une cabine haute à l'avant est le pire endroit sur le navire en cas de houle.
Vérifiez ce qui est au-dessus et en dessous de vous. Une cabine sous le pont piscine entend des chaises de pont racler à six heures du matin. Une sous la discothèque reçoit des basses. Une au-dessus de la salle des machines bourdonne. Les plans de pont sont publiés ; cinq minutes avec un valent plus que n'importe quelle amélioration de catégorie de cabine.
Balcon ou non est une vraie question. Sur un itinéraire panoramique — Alaska, les fjords, le Passage Intérieur — un balcon est presque essentiel. Sur un itinéraire caribéen où vous êtes à terre ou au bord de la piscine toute la journée, c'est un endroit cher pour garder une chaise sur laquelle vous vous assiérez deux fois.
Huit erreurs que les novices commettent
- Réserver un vol le jour même. Voir ci-dessus. C'est la seule erreur réellement irrécupérable ici.
- Acheter le forfait boissons par réflexe. Ils sont conçus pour être rentables. Comptez ce que vous buvez réellement à la maison, soyez honnête, et notez que la plupart des compagnies exigent que chaque adulte de la cabine l'achète si l'un le fait.
- Réserver toutes les excursions via le navire. Les excursions du navire coûtent plus cher ; leur avantage est que le navire les attend. Utilisez-les lorsque le port est loin du site ou que l'emploi du temps est serré, et soyez indépendant lorsque la ville est au quai.
- Ignorer le programme quotidien. Le programme papier ou intégré à l'application est la journée entière du navire. Les gens manquent les choses qu'ils auraient le plus appréciées parce qu'ils ne l'ont jamais lu.
- Emballer des tenues de soirée qu'ils n'utiliseront pas. Vérifiez le code vestimentaire réel de votre compagnie. Les normes se sont beaucoup assouplies et une veste de dîner est un poids mort sur la plupart des navires de croisière grand public.
- Laisser l'itinérance des données activée. En mer, le téléphone se connecte au service satellite du navire, qui facture aux tarifs maritimes. Mode avion plus wifi, du départ au débarquement.
- Ne pas vérifier l'heure de débarquement. Vous quittez le navire tôt le dernier matin — souvent avant 9h — et un vol de retour le jour même avant midi est plus serré qu'il n'y paraît.
- Traiter le dernier jour en mer comme un jour de rechange. C'est le moment où tout le monde règle ses comptes, fait ses bagages et fait la queue. Faites les choses que vous aviez l'intention de faire plus tôt dans la semaine.
Les petites choses qui améliorent la semaine
- Une multiprise sans protection contre les surtensions — celles avec protection sont confisquées sur la plupart des navires pour des raisons de sécurité incendie. Les cabines manquent de prises.
- Un ou deux crochets magnétiques. Les murs des cabines sont en acier et il n'y a nulle part où accrocher quoi que ce soit.
- Remèdes contre le mal de mer achetés avant d'embarquer. La boutique les vend à un prix de marché captif.
- Prenez le petit-déjeuner ailleurs qu'au buffet au moins une fois. La salle à manger principale est plus calme, le service est à table et c'est inclus.
- Les jours en mer sont le but, pas le remplissage. Les novices les considèrent souvent comme perdus. Ce sont les seuls jours où vous expérimentez réellement le navire.
La version courte
- Le tarif est un billet d'entrée. Prévoyez 50 à 200 $ par personne et par jour en plus.
- Prenez l'avion la veille. Tout le reste est récupérable ; ceci ne l'est pas.
- Bas et au milieu du navire si vous craignez le mal de mer. Vérifiez le plan de pont pour ce qui est au-dessus de vous.
- Réservez les dîners de spécialités le premier soir.
- Mode avion plus wifi en mer, toujours.
- Lisez le programme quotidien. C'est toutes les vacances.