קווי שייט: מי זה מי, ולמי הם מיועדים

עשרים מפעילים מופיעים ב-428 ההפלגות שאנו עוקבים אחריהן. הם אינם וריאציות של מוצר אחד – הם ארבעה עסקים נפרדים המוכרים לארבעה אנשים שונים, והאכזבה הנפוצה ביותר בשייט היא נוסע ברמה הלא נכונה ולא ספינה גרועה.

ארבע הרמות

מיינסטרים

הספינות הגדולות ביותר והתעריפים הנמוכים ביותר. המודל העסקי מפורש: תמחור התעריף מתחת לעלות, החזרתו על הסיפון באמצעות משקאות, אוכל, טיולים וקזינו. הממוצע שלנו בקריביים של $79 ללילה הוא המודל הזה במספר אחד.

Royal Caribbean ו-Carnival הן שתי הנוכחויות הגדולות ביותר בנתונים שלנו, עם 41 ו-39 הפלגות במעקב. Royal Caribbean היא קו מופעי ההנדסה – הספינות הגדולות ביותר שצפות, עם תכונות שהן הסיבה להזמין. Carnival פחות רשמית, יותר מקומית, ושוב זולה יותר. Norwegian בנתה את זהותה על אוכל גמיש וללא מקומות ישיבה קבועים. MSC היא בסגנון אירופאי ולעתים קרובות האפשרות הרצינית הזולה ביותר בים התיכון.

מתאים ל: משפחות, הפלגות ראשונות, כל מי שמחיר הוא האילוץ המגביל, וכל מי שרוצה באופן פעיל ספינה גדולה עם עסקה מצוינת עליה.

פרימיום

ספינות בגודל בינוני, נוסעים מבוגרים יותר, אוכל טוב יותר, פחות תורים, יותר ימי ים ומסלולי טיול מעניינים יותר. התעריפים גבוהים יותר אך הלחץ על הסיפון נמוך יותר, כך שהפער בסך הכל קטן יותר מהפער בתעריף.

Princess ו-Holland America הן המומחיות של אלסקה ושולטות באזור זה. Celebrity יושבת בראש רמה זו ונוטה למודרני ולמודע עיצוב. Cunard היא עניין בפני עצמו לחלוטין – המסורת הטרנס-אטלנטית, תרבות רשמית שהיא באמת רשמית, והקו היחיד שבו המעבר עצמו הוא המוצר.

מתאים ל: מטייל בן 50 פלוס שרוצה ספינה רגועה, יעדים אמיתיים וחדר אוכל שאינו מזנון.

יוקרה

ספינות קטנות, יחס צוות-לנוסע גבוה, ותעריפים הכוללים כמעט הכל – משקאות, טיולים, טיפים, לפעמים טיסות. המספר הראשי מדאיג והסך הכל קרוב יותר לתעריף פרימיום עמוס ממה שנראה.

Regent Seven Seas היא הנוכחות השלישית בגודלה בנתונים שלנו עם 39 הפלגות, מה שמשקף עד כמה רמה זו מציעה הנחות כדי להתמלא. זו הנקודה הפרקטית: לקווי יוקרה יש מלאי קטן ותאריכי הפלגה קבועים, כך שזמינות מאוחרת יכולה להיות בעלת ערך יוצא דופן.

מתאים ל: מטיילים שאינם אוהבים שמנסים למכור להם, רוצים ספינה של כמה מאות ולא כמה אלפים, ומעדיפים לשלם פעם אחת.

נהר ומשלחת

תעשייה שונה שבמקרה צפה. Viking, Avalon, AmaWaterways ו-Uniworld מהוות כמעט את כל הפלגות הנהר שאנו עוקבים אחריהן. הכל כלול מכיוון שאי אפשר למכור שום דבר על הסיפון – 150 נוסעים לא יחזיקו קזינו.

Hurtigruten הוא שירות החוף הנורווגי והוא אינו ממש שייט ואינו ממש מעבורת: הוא נושא מטען ומקומיים וגם מבקרים, וזה בדיוק הקסם שלו.

מתאים ל: מטיילים שעדיפותם היא היעד ולא הספינה, ורוצים לרדת ישר לעיר.

איך לבחור בפועל

1. החליטו על הרמה לפני המסלול. ספינת מיינסטרים וספינת פרימיום המבקרות באותם נמלים מספקות שבועות שונים.
2. הסתכלו על הסך הכל הכלול, לא על התעריף. הוסיפו טיפים, משקאות וטיולים לתעריף מיינסטרים לפני השוואתו לתעריף פרימיום.
3. בדקו את הגיל הממוצע ואת קוד הלבוש, שהם המדדים המהירים ביותר לתרבות על הסיפון.
4. בדקו את הספינה, לא רק את הקו. צי ספינות משתרע על פני עשרים שנה; לספינות החדשות והישנות ביותר של קו אחד יש מעט במשותף.
5. שימו לב לזמינות מאוחרת של יוקרה. מלאי קטן פירושו הנחות אמיתיות קרוב להפלגה.

הגרסה הקצרה

• ארבע רמות: מיינסטרים, פרימיום, יוקרה, נהר. בחרו את הרמה לפני המסלול.
• תעריפי מיינסטרים הם כרטיסי כניסה; הכסף נעשה על הסיפון.
• פרימיום הוא הבית הטבעי של המטייל הלא ממהר בן 50 פלוס.
• יוקרה מציעה הנחות חזקות על זמינות מאוחרת מכיוון שהמלאי זעיר.
• קווי נהר כוללים הכל מכיוון שהם לא יכולים למכור לכם שום דבר.