Veinte operadores aparecen en las 428 travesías que rastreamos. No son variaciones de un mismo producto, son cuatro negocios distintos que venden a cuatro personas diferentes, y la decepción más común en los cruceros es un pasajero en el nivel equivocado en lugar de un mal barco.
Los cuatro niveles
| Nivel | Optimiza para | Líneas típicas en nuestros datos |
|---|---|---|
| Mainstream | Volumen, familias, tarifa inicial baja, gasto a bordo | Royal Caribbean, Carnival, Norwegian, MSC, Costa |
| Premium | Comodidad, itinerarios, un pasajero mayor y más tranquilo | Princess, Holland America, Celebrity, Cunard, P&O |
| Lujo | Todo incluido, barcos pequeños, ratio de servicio | Regent Seven Seas, Oceania, Seabourn, Silversea |
| Río / expedición | Acceso al destino, todo incluido, 130–190 pasajeros | Viking, Avalon, AmaWaterways, Uniworld, Hurtigruten |
Mainstream
Los barcos más grandes y las tarifas más bajas. El modelo de negocio es explícito: fijar la tarifa por debajo del coste, recuperarla a bordo a través de bebidas, comidas, excursiones y el casino. Nuestra mediana caribeña de $79 por noche es este modelo en una cifra.
Royal Caribbean y Carnival son las dos presencias más grandes en nuestros datos, con 41 y 39 travesías rastreadas. Royal Caribbean es la línea de espectáculos de ingeniería: los barcos más grandes a flote, con características que son la razón para reservar. Carnival es más informal, más nacional y de nuevo más barata. Norwegian construyó su identidad sobre la flexibilidad en las comidas y la ausencia de asientos fijos. MSC es de estilo europeo y a menudo la opción seria más barata en el Mediterráneo.
Adecuado para: familias, primeros cruceros, cualquiera para quien el precio sea la restricción principal, y cualquiera que desee activamente un barco grande con una gran oferta.
Premium
Barcos de tamaño medio, pasajeros mayores, mejor comida, menos colas, más días de mar y itinerarios más interesantes. Las tarifas son más altas pero la presión a bordo es menor, por lo que la brecha en el total es menor que la brecha en la tarifa.
Princess y Holland America son los especialistas en Alaska y dominan esa región. Celebrity se sitúa en la cima de este nivel y se inclina hacia lo moderno y el diseño. Cunard es algo completamente distinto: la tradición transatlántica, una cultura formal que es genuinamente formal, y la única línea donde la travesía en sí misma es el producto.
Adecuado para: el viajero de más de 50 años que busca un barco tranquilo, destinos reales y un comedor que no sea un patio de comidas.
Lujo
Barcos pequeños, altas proporciones de tripulación por pasajero y tarifas que incluyen casi todo: bebidas, excursiones, propinas, a veces vuelos. La cifra principal es alarmante y el total está más cerca de una tarifa premium cargada de lo que parece.
Regent Seven Seas es la tercera presencia más grande en nuestros datos con 39 travesías, lo que refleja la gran cantidad de descuentos que este nivel ofrece para llenar. Ese es el punto práctico: las líneas de lujo tienen inventarios pequeños y fechas de salida fijas, por lo que la disponibilidad de última hora puede ser un valor extraordinario.
Adecuado para: viajeros a quienes no les gusta que les vendan, que quieren un barco de unos pocos cientos en lugar de unos pocos miles, y que prefieren pagar una sola vez.
Río y expedición
Una industria diferente que resulta que flota. Viking, Avalon, AmaWaterways y Uniworld representan casi todas las travesías fluviales que rastreamos. Todo está incluido porque nada se puede vender a bordo: 150 pasajeros no mantendrán un casino.
Hurtigruten es el servicio costero noruego y no es ni un crucero ni un ferry: transporta carga y locales, así como visitantes, lo cual es precisamente su atractivo.
Adecuado para: viajeros cuya prioridad es el destino más que el barco, y que quieren bajar a la ciudad.
Cómo elegir realmente
- Decida el nivel antes del itinerario. Un barco mainstream y un barco premium que visitan los mismos puertos ofrecen semanas diferentes.
- Mire el total todo incluido, no la tarifa. Añada propinas, bebidas y excursiones a una tarifa mainstream antes de compararla con una premium.
- Verifique la edad promedio y el código de vestimenta, que son los indicadores más rápidos de la cultura a bordo.
- Verifique el barco, no solo la línea. Las flotas abarcan veinte años; los barcos más nuevos y los más antiguos de una línea tienen poco en común.
- Esté atento a la disponibilidad de última hora en lujo. Los inventarios pequeños significan descuentos reales cerca de la fecha de salida.
La pregunta más útil. Pregunte qué quiere la línea que haga a las nueve de la noche. Mainstream quiere que esté en el casino o en un espectáculo de pago; premium quiere que esté cenando; lujo quiere que esté cómodo y sin molestias; río quiere que esté dormido porque hay una excursión a las ocho. Cualquiera de esas opciones que suene como su noche es su nivel.
La versión corta
- Cuatro niveles: mainstream, premium, lujo, río. Elija el nivel antes del itinerario.
- Las tarifas mainstream son entradas; el dinero se gana a bordo.
- Premium es el hogar natural del viajero de más de 50 años sin prisas.
- Lujo ofrece grandes descuentos en disponibilidad de última hora porque los inventarios son minúsculos.
- Las líneas fluviales incluyen todo porque no pueden venderle nada.