La mayoría de los itinerarios de cruceros visitan complejos turísticos, islas o paisajes. El Báltico visita capitales, una al día, y sus puertos son en su mayoría accesibles a pie desde el muelle o a un corto trayecto en tranvía, lo que lo convierte en el raro itinerario en el que un barco es realmente la forma eficiente de viajar en lugar de un compromiso.
La temporada es corta: aproximadamente de mayo a principios de septiembre, con junio y julio ofreciendo la famosa luz larga del norte.
Las ciudades
- Copenhague — generalmente el puerto de cambio de pasajeros. Diseño, Tívoli y la mejor escena gastronómica de la región. Vale la pena llegar dos días antes; es una ciudad, no una escala portuaria.
- Estocolmo — construida sobre catorce islas, con una aproximación a través de un archipiélago de miles más que es una de las grandes llegadas en barco. El museo Vasa, un buque de guerra del siglo XVII rescatado casi intacto, se encuentra entre los mejores museos de Europa y no es un interés de nicho.
- Helsinki — la más discreta. Arquitectura, saunas y un centro compacto. La fortaleza insular de Suomenlinna está a un corto trayecto en ferry público y es un mejor uso del día que el centro de la ciudad.
- Tallin — el casco antiguo medieval mejor conservado del norte de Europa, pequeño, montañoso, empedrado y hermoso. También es muy visitado en los días de barco; suba a Toompea temprano.
- Riga — una ciudad grande y ligeramente más ruda con una concentración extraordinaria de arquitectura Art Nouveau y un mercado cubierto en antiguos hangares de zepelines.
- Gdańsk, en algunos itinerarios — reconstruida después de una destrucción casi total en tiempos de guerra, y una parada histórica seria más que bonita.
Lo que hace inusual el itinerario
Los puertos están en las ciudades. El muelle de Tallin está a quince minutos a pie del casco antiguo. Estocolmo y Copenhague atracan en el centro. Esto elimina la gran ineficiencia de los cruceros por el Mediterráneo, donde un traslado en autocar consume una hora por trayecto.
Las distancias permiten la navegación nocturna. Las ciudades están lo suficientemente cerca como para que el barco se mueva mientras duermes y te despiertes en la siguiente capital, que es la promesa que hacen los cruceros y que no siempre cumplen.
Sobre San Petersburgo. Históricamente fue la pieza central de los itinerarios bálticos, generalmente con una estancia de una noche y una exención de visado para tours organizados. Su inclusión ha dependido de la situación política y ha sido suspendida en la mayoría de los itinerarios en los últimos años. Verifique a qué puertos realmente llama su viaje específico en lugar de asumir la ruta clásica; el sustituto suele ser un puerto escandinavo o polaco adicional.
Cuándo ir
| Mayo | Junio-Julio | Agosto | Septiembre | |
|---|---|---|---|---|
| Luz diurna | Larga | Casi infinita | Larga | Normal |
| Clima | Fresco, variable | Más cálido | Cálido | Enfriándose |
| Multitudes | Baja | Pico | Concurrido | Baja |
| Precio | Más bajo | Más alto | Alto | Bajo |
La luz de mediados de verano es una atracción genuina —una tarde de Estocolmo a finales de junio apenas oscurece— pero también es el pico. Mayo y principios de septiembre le ofrecen las mismas ciudades con mucha menos gente.
Puntos prácticos
- Cinco monedas. Dinamarca y Suecia conservan su propia corona y krona; Finlandia, Estonia y Letonia usan el euro. Las tarjetas funcionan en todas partes y Suecia está cerca de ser un país sin efectivo; no cambie dinero para ello.
- Los costes en tierra son altos en Copenhague, Estocolmo y Helsinki, y notablemente más bajos en Tallin y Riga. Planifique los almuerzos caros en consecuencia.
- El norte de Europa es la segunda región más cara en nuestros datos de tarifas con una mediana de $243 por noche durante unas típicas doce noches. Eso son costes escandinavos y barcos más pequeños y no se descontará.
- El transporte público es excelente en cada una de estas ciudades. Las excursiones del barco son menos necesarias aquí que en casi cualquier otro lugar.
- El EES se aplica en el primer puerto Schengen. Espere un desembarque más lento la primera mañana.
La versión corta
- El itinerario de capitales más denso en cruceros, y los puertos están realmente en las ciudades.
- La aproximación al archipiélago de Estocolmo y el museo Vasa son las dos cosas que no debe perderse.
- El casco antiguo de Tallin es el más bonito y el más concurrido. Vaya temprano.
- Verifique si su viaje todavía hace escala en San Petersburgo; la mayoría ya no lo hace.
- Mayo y principios de septiembre: las mismas ciudades, mucha menos gente, las tarifas más bajas.
- Omita las excursiones del barco. Estos son los mejores sistemas de transporte público de Europa.
