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Was sich lohnt

Balkon- oder Innenkabine: Was das Upgrade wirklich bringt

Die ehrliche Antwort hängt fast ausschließlich von der Reiseroute ab und zweitrangig von einer Sache bezüglich Ihres eigenen Schlafs, nach der niemand fragt.

Glacier Bay National Park and Preserve
Photo: Brian W. Schaller, FAL

Kabinenkategorien auf einem Mainstream-Schiff reichen grob von Innen-, Außen-, Balkon- bis zu Suitenkabinen, und der Schritt von Innen- zu Balkonkabine ist typischerweise der größte proportionale Sprung in der gesamten Liste.

Ob das das beste oder schlechteste Geld auf dem Schiff ist, hängt von Fragen ab, die nichts mit der Kabine zu tun haben.

Die Reiseroute entscheidet

ReiseroutentypUrteilWarum
Alaska, norwegische Fjorde, Inside PassageLohnt sichDie Landschaft ist durchgehend und findet statt, während Sie an Bord sind, oft zu Stunden, in denen das Deck kalt oder überfüllt ist
Transatlantik und RepositionierungLohnt sichViele Seetage; die Kabine ist der Ort, an dem Sie sie verbringen
FlüsseLohnt sich meistensDie Ufer sind nah und ändern sich ständig; französische Balkone sind üblich und günstiger
Karibik, griechische InselnSeltenSie sind den ganzen Tag an Land oder an Deck; die Aussicht ist offener Ozean
Kurze 3–4 Nächte FahrtenNeinNicht genug Zeit an Bord, um ihn zu nutzen

Der Test ist einfach: Findet die schöne Landschaft statt, während das Schiff fährt? In Alaska ist das der Fall – Gletscher, Wale und die Passage ziehen den ganzen Tag vorbei, und ein Balkon bedeutet, sie im Bademantel mit Kaffee zu sehen. In der Karibik fährt das Schiff meist nachts und die Aussicht ist Wasser.

Lifeboat
Lifeboat · Photo: Brosen, CC BY 2.5

Die Frage, die niemand stellt

Brauchen Sie Dunkelheit zum Schlafen?

Eine Innenkabine ist wirklich, völlig dunkel. Kein Licht, keine Dämmerung, nichts. Für manche Menschen ist dies der beste Schlaf des Jahres; für andere ist es so desorientierend, dass es beunruhigend ist, und ohne Gefühl dafür aufzuwachen, ob es 3 Uhr morgens oder 11 Uhr morgens ist, ist auf einer langen Reise ein echtes Problem.

Wenn Sie noch nie in einem fensterlosen Zimmer geschlafen haben, ist es gut, dies über sich selbst zu wissen, bevor Sie zwei Wochen davon buchen. Umgekehrt, wenn Sie in Hotels wegen des Lichts schlecht schlafen, ist eine Innenkabine kein Kompromiss – es ist ein Upgrade, für das Sie bezahlt werden.

Die vergessene Mitteloption

Meerblick – ein versiegeltes Fenster, kein Balkon – ist preislich meist viel näher an einer Innenkabine als an einem Balkon und löst das Dunkelheitsproblem vollständig. Auf einer Karibikroute, wo ein Balkon wenig Wert bietet, aber totale Dunkelheit unerwünscht ist, ist es häufig die richtige Antwort und die am seltensten in Betracht gezogene Kategorie.

Zwei strukturelle Fakten, die die Kategorie übertreffen. Die Position auf dem Schiff beeinflusst die Bewegung weitaus stärker als der Kabinentyp: tief und mittschiffs bewegt sich am wenigsten. Und was über Ihrer Kabine ist, ist wichtiger als das, was sich außerhalb befindet – ein Balkon unter dem Pooldeck liefert um sechs Uhr morgens kratzende Liegestühle. Lesen Sie den Deckplan.

Wo das Balkon-Premium besser angelegt ist

Wenn die Reiseroute nicht landschaftlich reizvoll ist, kauft das gleiche Geld ungefähr: ein Getränkepaket für die Woche, oder drei oder vier Spezialitäten-Dinner, oder zwei gute Landausflüge, oder die gesamte Kreuzfahrt von einer Nebensaison-Reise zu einer Hochsaison-Reise aufgewertet.

Es gibt keine richtige Antwort, aber es gibt einen falschen Prozess – nämlich standardmäßig ein Upgrade, weil Balkon besser klingt als innen. Es klingt besser, weil die Reederei es so bepreist hat, dass es besser klingt.

Ein Hinweis zu behinderten und teilweisen Aussichten

Reedereien verkaufen Kabinen mit behinderter Sicht – ein Rettungsboot, eine Schottwand, ein struktureller Überhang – mit einem Rabatt, und der Rabatt ist oft erheblich. Ob es darauf ankommt, hängt von der Behinderung ab: Ein Rettungsboot direkt vor dem Glas ruiniert es, während ein Überhang über dem Balkon lediglich Schatten bedeutet, was in der Karibik ein Vorteil ist.

Die Kabinennummer ist veröffentlicht und in Foren gibt es Fotos von den meisten davon. Zehn Minuten Recherche vor der Buchung einer Kabine mit behinderter Sicht ist die ertragreichste Recherche der gesamten Buchung.

Die Kurzversion

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Quellen

  1. Solo and studio staterooms (cabin categories and pricing for one) — Norwegian Cruise Line